A dízeltámogatás első részletét 2026. szeptember 30-án folyósítja a Magyar Államkincstár automatikusan
A világ kőolaj-kereskedelmének negyede halad át a mindössze 33 kilométer széles Hormuzi-szoroson.
Ausztriában a jövő hónapban életbe lépő intézkedéscsomag hatására literenként több mint 12 centtel mérsékelhető a benzin és a gázolaj ára.
Kritikus hiány alakult ki a globális dízelpiacon, ami Magyarországot az üzemanyag-árképzési puffer szinte teljes kimerülése miatt különösen súlyosan érinti.
Az idén augusztusban 23,8 százalékkal voltak magasabbak a személyszállításhoz használt kenő- és üzemanyagok árai az egy évvel korábbinál az Európai Unióba.
Az üzembehelyezést és tesztelést követően újra teljes kapacitáson termelhet majd a százhalombattai finomító, várhatóan októberben.
Emelkedéssel indult a hét az amerikai tőzsdéken, Európában pedig kora délutánra egy százalék körüli pluszba kerültek a vezető indexek.
A kiskereskedelmi és importbeszerzési árrések eltűnése miatt a hazai töltőállomásokon sokkal gyorsabban megjelenhetnek a külföldi drágulások.
Lesz, aki postai úton kapja meg négy részletben a támogatást, de utalással is érkezik majd.
A megállapodás egy szélesebb, nyolc közép- és kelet-európai országot tömörítő új regionális együttműködés keretében jött létre.
A gyors segítségnek hosszabb távon komoly ára lehet.
Csak az idei évben ez már legalább a hatodik részleges vagy teljes áramszünet.
A szaúdi szállítások akadozása egy amúgy is rendkívül kifeszített piaci környezetben éri a szektort.
A tervezet megvalósításának legnagyobb akadálya jelenleg a finanszírozás. Felmerült az olajvállalatokat terhelő extraprofitadó bevezetése is, ám ez komoly uniós jogi akadályokba ütközhet.
Oroszországban egyre súlyosabbá válik az üzemanyagválság: Moszkva már külföldről kénytelen benzint és dízelt vásárolni.
Miközben a tartósan magas árakat az európai finomítói kapacitáshiány és a geopolitikai feszültségek hajtják, ellátási válságtól sem az üzemanyagok, sem a földgáz esetében nem kell tartani.
Oroszország október végéig meghosszabbíthatja a dízelexportra vonatkozó korlátozásokat.
Szakértők szerint akár a literenkénti 3 eurós lélektani határ elérése sem kizárt a közeljövőben - ez pedig komoly nehézségeket is okozhat.
A közgazdász szerint az 5000 forintos támogatással lényegében a szegényebbektől vesz el az állam, hogy a tehetősebb autósokat segítsék.
A fuvarozók szerint miközben más dízelfelhasználók támogatást kapnak, a szállítmányozó cégek ismét segítség nélkül maradtak.
