Nagy-Britannia legnagyobb légitársaságának, a British Airwaysnek összesen 350 millió fontnyi (126 milliárd forintnyi) tartalékot kellett képeznie arra az esetre, ha a brüsszeli és londoni vizsgálatokon, illetve a most induló amerikai, ausztráliai és kanadai polgárjogi perekben elmarasztalnák a társaságot.
Az ellenőrzések a brit légitársaság és a rivális Virgin Atlantic összejátszásáról szóló panaszok nyomán indultak meg, melyek arról számoltak be, hogy a vállalatok megegyeztek a hosszú utazásoknál felszámolt kerozindíj nagyságáról.
Rossz fényt vet a társaságokra, és a vádakat hihetőbbé teszi, hogy két magas beosztású vezető is távozott a cégtől a tavalyi év októberében, akik a felhozott vádak szerint jelentős szerepet játszottak az állítólagos egyezség megszületésében.
A társaság egyik sajtónyilatkozatában kiemelkedő fontosságúnak ítélte a piaci versenyt, és a versenyt támogató vállalati politikát, melynek megvalósításához az alkalmazott törvénytisztelő magatartására is szükség van. A jelen példa egyértelműen megmutatta ennek a politikának a gyengeségeit, melyek javításra szorulnak.
A kerozindíj 2004-es bevezetéséig visszanyúló botrány, abban az esetben ha az ítéletek elmarasztalóak lesznek, akár British Airways éves árbevételének akár 10 százalékába is kerülhet.
Erre költik a pénzüket a 30 és 60 év közötti magyarok: megállíthatatlan új őrület hódít az országban
A koronavírus-járvány alatt berobbant otthoni edzés népszerűsége sem hagyott alább, így jelenleg a fitnesz a második legerősebb e-kereskedelmi szegmens.







