Bár a magyar motorpiac az első hat hónapban jobban teljesített, mint a tavalyi azonos időszakban, az importőrök az év egészét tekintve az eladások számának stagnálását - a pesszimistáb - jósolják, pedig a piac még korántsem telített.
Bár a magyar motorpiac az első hat hónapban jobban teljesített, mint a tavalyi azonos időszakban, az importőrök az év egészét tekintve az eladások számának stagnálását - a pesszimistáb - jósolják, pedig a piac még korántsem telített - írja a Napi Gazdaság.
A tavalyi 17 ezres eladás is már megtorpanásnak számít az előző évek lendületes növekedése után. Ez annak ellenére következett be, hogy a bankok egyre kedvezőbb hitelkonstrukciókat biztosítanak. A visszaesést Jakab Attila, a Suzuki Magyarország Kft. kereskedelmi igazgatója szerint egyrészt az ország gazdasági helyzete okozza, másrészt pedig az, hogy a nyár eleji hírek szerint a súlyadót a teljesítményadó váltaná fel, ami a nagy teljesítményű motorok esetében hatalmas költségnövekedést jelent.
Ugyanakkor Rieb György, az Apriliát forgalmazó Mile Motor Kft. ügyvezetője robogópiacot illetően optimista. Elképzelhetőnek tartja, hogy hamarosan ezek a motorok is kapnak végre rendszámot, így kihullhatnak a forgalomból a nagyon rossz műszaki állapotban behozott használt robogók. Ez ráadásul azzal is jár, hogy könnyebben lehet majd biztosítást kötni, illetve az országot is el lehet majd hagyni robogón.
-
A szépségápolásra a gazdasági nehézségek ellenére sem sajnálják a pénzt a magyarok + Videó
Miközben sok kiskereskedelmi vállalat a fogyasztás lassulásával küzd, a szépségipar továbbra is szárnyal Magyarországon.







