Teljesen új sportkocsi összeszerelését kezdik meg Győrben 2006-tól, döntőben amerikai exportra, így a TT leállításával sem szűnik meg a városban az autógyártás- írja a Népszabadság. A győri Audi Hungária Motor Kft. szóvivője, Lőre Péter az Econewsnak cáfolta és spekulációnak nevezte azt a Népszabadságban megjelent információt
A Népszabadság szerint a németországi kapacitás-kihasználatlanságok ellenére tovább folyik a beruházási program az Audi győri gyárában. A cég évente negyedmilliárd eurót ruház be magyar telephelyén.
2005-ben mutatják be a TT továbbfejlesztett változatát. A Golf V padlólemezére épített sportautó 150 és 300 lóerős motorral lesz kapható.
A TT kupé és roadster modell kifutása után 2006-ban jöhet a Pikes Peak nevű hobbiterepjáró, amelyet az Audi főleg az amerikai piacra szán. A 4+2 üléses 5 méter hosszú 500 lóerős (Szlovákiában gyártott) V8-as motorokkal szerelt autóból évi 50,000 darab gyártását tervezik Győrben. Idén 1.5 millió motor és 35 ezer TT készül Győrben. Az Audi Magyarország legnagyobb exportőre, tavalyi exportja 3.72 milliárd euró volt.
Drámaian nyílik a bérolló Magyarországon: súlyos, mennyi pénzért robotolnak a legszegényebb dolgozók
Miközben Budapesten közel 600 ezer forint az átlagos nettó fizetés, több megyében alig haladja meg a 360 ezret, és egyes ágazatokban még a 200 ezret...
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








