A Magyar Biztosítók Szövetsége arra figyelmezteti a külföldi utazási irodával utazókat, hogy fizetésképtelenség esetén a kártérítés szabályai eltérhetnek a magyar gyakorlattól
A gyárbezárás szinte mindenkit váratlanul ért, a helyi beszámolók és a polgármester megerősítése szerint még a cégvezetés is csak az utolsó pillanatban értesült a döntésről.
Augusztus 5-én csődöt jelentett a főként bulgáriai utakat kínáló, bolgár bejegyzésű Robinson Tours.
Minden utazási dokumentumot, szerződést, számlát, banki bizonylatot, e-mailt és hivatalos SMS-t érdemes megőriznie annak, aki utazásszervezőn keresztül indul külföldi nyaralásra.
Hazaköltöztek Angliából, de gyorsan kiderült: a vidéki álom sokkal nehezebb, mint gondolták.
Csődvédelmet kért a pénzügyi nehézségekkel küzdő Varta.
Két nagy múltú európai klub, a francia Bordeaux és a portugál Boavista is katasztrofális helyzetbe került az elmúlt napokban: egyik a hatodosztályban kezdi az idényt, a másik végleg megszűnhet.
A Perzsa-öbölben kiújult konfliktus miatt megugró olajárak több, pénzügyileg gyengébb európai légitársaságot is nehéz helyzetbe hoztak.
Egy iparági értesülés után több mint 50 százalékot esett a Lucid árfolyama, a cég határozottan cáfolta a hírt.
A tervekben családi élményzónák, kulturális rendezvények, valamint könnyű- és elektronikus zenei programok is helyet kaptak.
A 2008-as másodlagos jelzáloghitel-piaci válságot sikeresen megjósoló amerikai fedezetialap-kezelő, Lee Robinson most a nagy biztosítótársaságok összeomlására spekulál.
A kormány a csődbe ment dunakeszi járműjavító és a megfeneklett egyiptomi vasútikocsi-projekt megmentésén dolgozik, hogy elkerülje az akár 300 milliárd forintos állami veszteséget.
A forint hirtelen és jelentős erősödése komoly veszélybe sodorta a hazai exportőröket, amelyek nyeresége drasztikusan visszaesett, sokuk pedig veszteségessé vált.
Alig két hónapnyi működés után leálltak a Pécs és München közötti menetrend szerinti repülőjáratok, mert a járatokat szervező német startup, a Skyhub PAD fizetésképtelenné vált.
A napelemes rendszereket általában 20-25 éves élettartamra tervezik, a gyártók pedig azt ígérik, hogy a berendezések ennyi idő elteltével is magas hatásfokkal működnek majd.
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) előrejelzése szerint a globális légitársaságok nyeresége 2026-ban a felére eshet vissza.
Évekig sújtotta a hazai gyártókat a különadó, most egy uniós bírósági döntés nyomán végleg kivezetik.
Tavaly átlagosan 40 millió forintos nyereséget értek el a hazai közjegyzői irodák, bár a bevételek tekintetében hatalmas különbségek mutatkoznak.
A német ipar, és különösen az autógyártás elhúzódó gyengélkedése hatalmas nyomást helyez az európai ellátási láncokra.
Szerdán derült ki, hogy a BL-döntőt szervező Lounge Event fizetésképtelenség miatt nem tudja rendezni a döntőhöz kapcsolódó rendezvények költségeit.
