Egyre több csalási kísérletet lepleznek le a KRESZ-vizsgákon: rejtett kameráktól a fizetett dublőrökig sokféle trükkel próbálnak átjutni a vizsgázók.
A Ford Motor 79 781 járművet hív vissza az Egyesült Államokban, amelyeknél fennáll a kockázata, hogy az első ajtók közelében lévő belső panelek leválhatnak, illetve a hátsó lámpák működése leállhat - jelentette be a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) pénteken.
A visszahívás 14 843 F-150 Lightning BEV pickup teherautót érint a hátsó lámpasor problémája miatt, valamint 64 938 Ford Flex járművet az ajtópanel hibája miatt - írja a Reuters.
Emellett a Ford visszahív közel 34 481 darab felújított 10R80 automata sebességváltót is, amelyeket egyes Ford és Lincoln járművek szervizeléséhez használtak alkatrészként - tette hozzá az NHTSA.
Az autógyártó csütörtökön 227 006 járművet hívott vissza különböző problémák, köztük a szélvédőüvegben lévő légbuborékok és a laza ülésvázak miatt. Szerdán pedig 175.000 járművet érintett a visszahívás, mert az Expedition és Navigator SUV-k, valamint F-sorozatú pickupok napfénytetőinek szélterelői leválhatnak. Ezzel a héten visszahívott járművek száma közel félmillióra emelkedett.
Őrült terepjárót készül piacra dobni a Mercedes: a magyar elit kedvence lehet az új csúcs G-osztály?
A Mercedes-Benz bemutatta az első képeket az új G-osztály Cabrioletről, amely közel tíz év után hozza vissza a legendás terepjáró nyitott változatát.
-
Adatvezérelt energiakereskedelem és AI-transzformáció: ezek az Audax Renewables jövőévi célkitűzései
A Pénzcentrum Pap Gabriellát, az energetikai vállalat ügyvezető igazgatóját kérdezte.
-
Megindult az MBH Bank részvények igénylése (x)
A lakossági befektetőket egyszerű folyamat és árkedvezmény is várja a bank részvényigénylésében.
-
Megéri-e a KKV-nak napelembe fektetnie? (x)
Energiaválság és kiszámíthatatlan költségek
-
Szigetüzem egyszerűen: megbízható Pramac megoldások (x)
A stabil energiaellátás ma már nem luxus, hanem alapfeltétel – legyen szó otthonról, vállalkozásról vagy mezőgazdasági telepről.








