Nem kell az autó! Már a Toyota is beismeri

A General Motors Corp. a 2007-es iparági eladások teljes előrejelzését csökkentette, vagyis az eddigi adatok alapján úgy gondolják, hogy az év eleji becslések sem fognak teljesülni. A Toyota szintén alátámasztotta az előrejelzést, a 2006-os eladási szintnél alacsonyabbat vár 2007-re. Mind a személyautók, mind a kisteherautók esetében 1-2 százalékos csökkenésre számít a Toyota, a Ford és a GM éves szinten.

A GM Detroitban 9,4 százalékkal kevesebb személyautót és kisteherautót adott el a tavalyi év hasonló időszakához képest, a Ford pedig 12 százalékos csökkenést produkált, miközben eddig a Toyota eladásai 6,1 százalékkal nőttek. Az iparági csökkenés tavalyhoz képest eddig 3,2 százalék volt. Michigan-ben a Ford tavaly a tendencia megerősítéseképpen rekord veszteséget produkált az eladások csökkenése miatt, összesen 12,6 milliárd dollárt.

Vagyis nemcsak a magyarországi autóeladások romlanak, a helyzet hasonló a többi országban is. Itthon az eladási lista 10 vezető márkája gyengébben szerepelt, mint 2006 első felében. Ez annak köszönhető, hogy azok, akik kevés jövedelemmel rendelkeznek, és kölcsönből vennének autót, elhalasztották vásárlási szándékukat a növekvő adóterheknek, valamint a megszorítások eredményeképpen csökkenő reálbérszintnek köszönhetően.

A regisztrációs adó korábbi bevezetésének köszönhetően, a külföldről behozott autók száma is csökkent, mivel jelentős többletterhet ró a vásárlókra, amit sokan már nem tudnak megfizetni a jelenlegi anyagi helyzetük mellett. Bár a csökkenés ezen a téren lehet, hogy megfordul az Európai Bizottság döntése miatt, mely szerint a regisztrációs adó versenykorlátozó hatású, és mindenképpen változtatásokat kell bevezetni ennek kiküszöbölése érdekében.