A balesetek számának emelkedése ellenére idén valamelyest csökkent a rollerekre kötött kötelező biztosítások iránti kereslet.
Hatalmas felháborodást váltott ki, hogy szeptember 1-jével kitiltották a közúti forgalomból a 25 km/h-nál gyorsabb, valamint az üléssel ellátott elektromos rollereket.
Szeptember 19-én kezdődik a világ egyik legismertebb sörfesztiválja Münchenben, az idei Oktoberfest nemcsak a méregdrága sörárak miatt tartogat meglepetéseket.
A modern életmód, a sportolási szokások megváltozása és még az elektromos rollerek terjedése is hozzájárul ahhoz, hogy krónikus fájdalmakkal szembesül a magyar lakosság.
A Német Autóklub 10 e-rollert tesztelt, két modellnél fennáll a kormány eltörésének veszélye, sok esetben túl hosszú a töltési idő, és a hatótávra vonatkozó adatok alig tükrözik a valóságot.
A felhasználók sokszor tévedésből hagyják rossz helyen a bicikliket, tízezer forintos pótdíjat kockáztatva, a káosz azonban hamarosan enyhülhet.
Javában zajlik az új KRESZ társadalmi egyeztetése, amelynek egyik legfontosabb kérdése az e-rollerek használatának szabályozása, beleértve a sebességhatárokat, a korhatárt és a kötelező sisakviselést.
Számos országban a legsúlyosabb közlekedési szabályszegések visszaszorításához a pénzbírság önmagában már nem elég.
A koronavírus-járvány alatt berobbant otthoni edzés népszerűsége sem hagyott alább, így jelenleg a fitnesz a második legerősebb e-kereskedelmi szegmens.
Több mint 131 ezren töltötték ki a kormány legújabb közlekedésbiztonsági kérdőívét.
Szigorítja az elektromos rollerek használatára vonatkozó szabályokat Görögország.
Kevesebb mint egy hét alatt több mint százezren töltötték ki azt a közlekedésbiztonsági kérdőívet, amelyet Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter indított el a kormány honlapján.
Konzultációt indít a miniszter a KRESZ változásairól, a rollerekről és számos más közlekedési kérdésekről is.
Évről évre több a súlyos e-rollerbaleset, a biztosítás ára pedig már több mint 30 százalékkal emelkedett.
A közlekedésbiztonság javítása a kabinet kiemelt céljai közé tartozik.
Szigorúbb szabályokat vezetett be a német parlament, a Bundestag csütörtökön az elektromos rollereket kölcsönző cégekre
A Kerékpárosklub szerint az új e-Bubi gyakori használat mellett még a Lime-nál és a Manfrédnál is drágább lehet.
Az elektromos rollerek elterjedésével robbanásszerűen megnőtt a súlyos, gyakran új típusú sérülések száma.
Tavasszal és nyáron szabályosan kirajzanak Budapest utcáira a kerékpárosok, meglepő lehet tehát az az adat, hogy a budapestiek fele soha nem ül bringára.
Magyarországon meredeken emelkedik az elektromos rollerekkel kapcsolatos balesetek száma.
