Északi szomszédunk a második legnépszerűbb úticél a bevásárlóturistáknak és a pihenésre, kikapcsolódásra vágyóknak is
A külföldi tőkebeáramlás következtében végre lélegzetvételhez juthat a hazai szállítmányozás.
A raktár éjjel-nappal nyitva, a kiszállítás időtartama pedig kevesebb, mint négy óra.
Októbertől az útdíjak 17 százalékkal emelkednek, emellett januártól egy környezetvédelmi díjat is fizetniük kell a fuvarozással foglalkozó cégeknek.
Újból aktívan toboroznak a hazai cégek a harmadik negyedévre, de az ország különböző régióit tekintve nagy különbségek tapasztalhatóak.
A hazai és a nemzetközi e-kereskedelemben egyaránt megfigyelhető, hogy a vásárlók számára egyre fontosabb a rugalmas kézbesítés lehetősége.
Az olasz Iveco haszongépjármű gyártó vállalat vezérigazgatója "ostobaságnak" nevezte a járművek károsanyag-kibocsátásának korlátozására tervezett Euro 7-es normát.
A béremelést területi felosztás szerint, értékesítés, logisztika, központ és különböző szempontok alapján súlyozva átlagosan legfeljebb 17 százalékos mértékben hajtják végre.
Az eddigieknél is nagyobb az igény az aznapi kiszállítás iránt, sok vásárló már nem elégszik meg a félnapos időablakokkal
Emelkednek a bérek a JYSK-nél és négy új áruházzal is bővül az üzlethálózatuk is az idén.
2021-ben az európai e-kereskedelem forgalma 13%-kal, 718 milliárd euróra nőtt, de statisztikák azt mutatják, hogy még 2022-ben is folyamatos volt a bővülés.
A koronavírus nagy lökést adott a magyar e-kereskedelmi piac fejlődésének, ugyanakkor az export területén még óriási kiaknázatlan lehetőségek vannak
Teljes gőzzel beindult a JYSK üzletlánc új ecseri elosztóközpontja: októberben munkába álltak a több mint 40 méteres magasraktárak is - írja közleményében a skandináv bútorlánc.
Januártól csaknem tizenöt százalékkal emeli szállítási díjait Magyarországon a DHL.
Az EU-s előírások és ajánlások ellenére hazánkban tavaly nőtt a közúti, illetve csökkent a vasúti szállítmányozás aránya - Brüsszel éppen fordítva szeretné.
Napokon belül szakhatósági engedély kell majd a 2,5 tonnánál nagyobb tömeget szállító kisteherautósoknak.
Egy friss jelentésből kiderül, melyek azok a kritikus területek, ahová alig találni szakembert, a bérek kilőttek.
Sok jelöltet vonz a skandináv munkakultúra a cég elmondása szerint, ahol a fluktuáció is kisebb, mint más üzletekben.
Több helyszínen, Budapesten, Debrecenben, Szegeden, Székesfehérváron, Kecskeméten, sőt még Nagyváradon is rendszeresen meghirdetnek kurzusokat.
A járványhelyzet hatása számos más ágazatban visszaszorulni látszik, azonban a munkaerőhiány még mindig aktuális probléma.
