Óriási bajban több tízezer magyar dolgozó: fű alatt már megy a leépítési hullám, őket küldhetik el először
A hazai vállalatoknál zajló leépítések elsősorban az idősebb munkavállalókat érintik a szakszervezetek szerint.
A hazai vállalatoknál zajló leépítések elsősorban az idősebb munkavállalókat érintik a szakszervezetek szerint.
A koreai SK Komáromban és Iváncsán is felépített egy-egy hatalmas akkugyárat, most viszont sorra küldik el az embereket.
Ismét mozgalmas hét áll mögöttünk: alábbi összefoglalónkban összegyűjtöttük 2025 6. hetének legfontosabb, legérdekesebb, legolvasottabb cikkeit.
A Nissan Motor Co. szerdán közleményben reagált azokra a sajtóhírekre, melyek szerint a vállalat készül felfüggeszteni a Hondával folytatott fúziós tárgyalásokat.
A határozott idejű szerződéssel rendelkező fizikai munkásoktól és a kölcsönzött munkaerőtől egyre több esetben válnak meg a cégek. Sok munkahelyen a nyugdíjba menőket nem pótolják.
Az oktatási minisztérium jelenleg olyan fontos programokat kezel, mint a Title I, amely kiegészítő támogatást nyújt a legszegényebb régiók közoktatási intézményeinek.
A Nissan jelentős leépítéseket jelentett be három amerikai üzemében, ahol végkielégítési csomagokat kínál a dolgozóknak és csökkenti a műszakok számát.
A kereskedelem, mezőgazdaság és építőipar több tízezer fős leépítéseivel szemben az ipari és szolgáltató ágazatokban jelentős bővülés történt.
Befejeződtek Paks II. talajszilárdítási munkáltai, ezért több száz embert elbocsátottak az építkezéstől.
Bár a leépítések első körben a német üzemeket érintik, nem kizárt, hogy a jövőben a kecskeméti gyár dolgozói is veszélybe kerülhetnek.
Már zajlanak a leépítések a magyarországi gyárakban, csak nem látványosan - mondta László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke.
Több tízezer munkahely szűnhet meg az autógyáraknak alkatrészeket gyártó vállalkozásoknál. Az autóipar válsága nem műlik, és a baj egyre nagyobb.
Egy év alatt 800 munkahelyet szüntettek meg, ami 20 százalékos leépítést jelent.
A Volkswagen nem látja elkerülhetőnek az elbocsátásokat és gyárbezárásokat a tervezett 4 milliárd eurós költségcsökkentés megvalósítása érdekében.
A General Motors közel 1 000 dolgozót bocsát el világszerte, hogy javítsa működési hatékonyságát.
Háromezer dolgozó van a gyárban, amit a cég három hónap múlva be akar zárni. Itt rakják össze az Audi legnagyobb villanyautóját.
A Boeing rendezi a ki nem fizetett béreket, de folytatja a létszámleépítést.
A Stellantis több mint 1,100 dolgozót bocsát el. Az intézkedés feszültségeket szít az autógyártó és a szakszervezet között, amely országos sztrájkkal fenyeget válaszul.
A múlt héten hivatalossá vált, hogy a Schaeffler sikeresen lezárta a Vitesco Technologies felvásárlását.
A szakszervezet decemberi sztrájkokkal fenyeget, ha nem sikerül megállapodni, és a dolgozók továbbra is ragaszkodnak a 7%-os béremeléshez.