Az Audi 7500 munkahelyet szüntet meg Németországban, reagálva az autóipar lassulására és az elektromos autók iránti kereslet csökkenésére.
Az amerikai külügyminisztérium jelentős átszervezéseket tervez: több nyugat-európai konzulátus bezárását és globális létszámcsökkentést jelentettek be amerikai tisztviselők.
Tavaly mintegy 19 ezer munkahely szűnt meg a német autóiparban az EY könyvvizsgáló és tanácsadó cég friss elemzése szerint.
Az üzem az elektromos átállás egyik központja volt, de a csökkenő kereslet és a magas működési költségek miatt fenntarthatatlanná vált.
A hazai vállalatoknál zajló leépítések elsősorban az idősebb munkavállalókat érintik a szakszervezetek szerint.
A koreai SK Komáromban és Iváncsán is felépített egy-egy hatalmas akkugyárat, most viszont sorra küldik el az embereket.
Ismét mozgalmas hét áll mögöttünk: alábbi összefoglalónkban összegyűjtöttük 2025 6. hetének legfontosabb, legérdekesebb, legolvasottabb cikkeit.
A Nissan Motor Co. szerdán közleményben reagált azokra a sajtóhírekre, melyek szerint a vállalat készül felfüggeszteni a Hondával folytatott fúziós tárgyalásokat.
A határozott idejű szerződéssel rendelkező fizikai munkásoktól és a kölcsönzött munkaerőtől egyre több esetben válnak meg a cégek. Sok munkahelyen a nyugdíjba menőket nem pótolják.
Az oktatási minisztérium jelenleg olyan fontos programokat kezel, mint a Title I, amely kiegészítő támogatást nyújt a legszegényebb régiók közoktatási intézményeinek.
A Nissan jelentős leépítéseket jelentett be három amerikai üzemében, ahol végkielégítési csomagokat kínál a dolgozóknak és csökkenti a műszakok számát.
A kereskedelem, mezőgazdaság és építőipar több tízezer fős leépítéseivel szemben az ipari és szolgáltató ágazatokban jelentős bővülés történt.
Befejeződtek Paks II. talajszilárdítási munkáltai, ezért több száz embert elbocsátottak az építkezéstől.
Bár a leépítések első körben a német üzemeket érintik, nem kizárt, hogy a jövőben a kecskeméti gyár dolgozói is veszélybe kerülhetnek.
Már zajlanak a leépítések a magyarországi gyárakban, csak nem látványosan - mondta László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke.
Több tízezer munkahely szűnhet meg az autógyáraknak alkatrészeket gyártó vállalkozásoknál. Az autóipar válsága nem műlik, és a baj egyre nagyobb.
Egy év alatt 800 munkahelyet szüntettek meg, ami 20 százalékos leépítést jelent.
A Volkswagen nem látja elkerülhetőnek az elbocsátásokat és gyárbezárásokat a tervezett 4 milliárd eurós költségcsökkentés megvalósítása érdekében.
A General Motors közel 1 000 dolgozót bocsát el világszerte, hogy javítsa működési hatékonyságát.
Háromezer dolgozó van a gyárban, amit a cég három hónap múlva be akar zárni. Itt rakják össze az Audi legnagyobb villanyautóját.
