A magyar adórendszer évente mintegy 450 milliárd forintos rejtett állami támogatással, illetve adókieséssel ösztönzi a céges autók magáncélú használatát.
Szeptembertől megszűnt a zöld rendszám és a hozzá kapcsolódó kedvezmények a plug-in hibridek és a növelt hatótávolságú elektromos autók számára, ami jelentős visszaesést eredményezett a forgalomba helyezett járművek számában. A szeptemberi adatok alapján ezeknél az autóknál 98-99 százalékos csökkenés tapasztalható az év első hónapjaihoz képest.
Szeptembertől már nem jár a zöld rendszám és az azzal járó több kedvezmény a plug-in hibrid autóknak és a növelt hatótávolságú (tehát benzinmotort csak generátorként használó) elektromos autóknak, ami látványosan megjelent a statisztikákban is – írja a Totalcar.
Kiderül, hogy az idén szeptemberben növelt hatótávolságú elektromos autóból 13, plug-in hibridből mindössze két darabot helyeztek forgalomba, miközben az év első kilenc hónapjában a növelt hatótávolságúakból havonta átlagosan 668, a plug-in hibridekből pedig 104 darab került az utakra. A múlt évben pedig átlagosan 576 és 145 darabbal zárták az egyes hónapokat ezek az autók. A szeptemberi és az idei havi átlagos adatokat összevetve ez 98 és 99 százalékos visszaesést jelent.
Húzós időszak vár a magyar autósokra: komoly összeget bukhat, aki ezt az egy dolgot benézi az utakon
2025-ben több mint 7700 nagyvadat ütöttek el gépjárművel Magyarországon, ami 16 százalékkal haladja meg az egy évvel korábban regisztrált 6650-es értéket.
-
Az új iCAUR V27: klasszikus karakter, modern elektromos hajtás és szabadság, hogy bárhová elindulhassunk (x)
Az iCAUR V27 új megközelítést kínál az elektrifikált SUV-k világában.
-
Itt az ősz egyik legjobb programja: négy nap borozás a Budai Várban (x)
A borok szerelmeseit és azokat is várja a 35. Budapest Borfesztivál, akik még csak most ismerkednek a borok világával.







