Ezek voltak a 34. hét legfontosabb, legizgalmasabb, na meg legolvasottabb cikkei a Pénzcentrumon.
Mi lenne, ha a jövő elektromos autóit és okoseszközeit nem a nehezen bányászható lítium, hanem egy olyan egyszerű anyag hajtaná, ami szó szerint minden háztartásban megtalálható?
A Német Autóklub 10 e-rollert tesztelt, két modellnél fennáll a kormány eltörésének veszélye, sok esetben túl hosszú a töltési idő, és a hatótávra vonatkozó adatok alig tükrözik a valóságot.
A szélsőséges nyári időjárás és a folyók alacsony vízállása egyértelművé tette, hogy a magyar energiarendszernek több lábon kell állnia.
Szigorít a kormány a kiemelt beruházások szabályain, első a környezetvédelem.
Az egész régió "Magyarországból él".
A paksi helyzet rámutatott, miért lesz hosszú távon kulcskérdés a termelés, a tárolás és a felhasználás összehangolása.
A lítiumion-akkumulátorral működő eszközök, különösen a powerbankok és az e-cigaretták, ma már a légi közlekedés egyik legnagyobb biztonsági kockázatát jelentik.
A kiszámíthatatlan árak miatt egyre többen keresnek okosabb megoldásokat: napelemet szerelnek fel, hőszivattyúra váltanak, vagy éppen elektromos autót töltenek a garázsban.
A MÁV-csoport felhívta a figyelmet arra, hogy mától ismét a legmagasabb, harmadfokú hőségriasztás van érvényben Magyarországon.
A legnagyobb mértékű csökkenés a GDP-ben a vegyipari alágakban történt Magyarországon.
A szabályozási környezet változása és a meghosszabbodó élettartam új korszakot nyithat a hazai másodlagos piacon.
Bejelentették azt is, hogy a CATL igazgatótanácsa egy 20-40 milliárd jüan (3-5,9 milliárd dollár) közötti részvény-visszavásárlási programot hagyott jóvá.
A 15 hektáros területen elhelyezkedő, több mint 21 ezer panelből álló rendszer hálózati csatlakozása idén ősszel várható.
Hatalmas, 76 milliárd forintos fejlesztés kezdődik a Suzuki esztergomi gyárában
Csődvédelmet kért a pénzügyi nehézségekkel küzdő Varta.
Törvényjavaslat szüntetné meg a miniszteri döntési jogkört, az engedélyezés hatósági alapokra kerülhet.
Az Európai Bizottság szerint a Kínával folytatott párbeszéd önmagában már nem lesz elegendő a kétoldalú gazdasági és kereskedelmi konfliktusok rendezésére.
2026 májusában az ipari termelés volumene 0,4%-kal csökkent, míg munkanaphatástól megtisztítva 5,4%-kal nőtt az egy évvel korábbihoz viszonyítva.
Fernando Alonso figyelmeztetése szerint a versenyzők a kör nagy részében lemerült akkumulátorral autózhatnak, így esetenként kisebb teljesítmény áll majd rendelkezésükre, mint a Formula–2-ben.
