Több tízezer elektromos autó porosodik a raktárakban: kutyának sem kellenek, mire jöttek rá a vásárlók?

Németországban több tízezer elektromos autó marad eladatlanul a kereslet hiányában, állítja Werner Olle, autóipari szakértő a Berliner Zeitungnak adott nyilatkozatában. Olle szerint körülbelül 100 ezer elektromos jármű vár gazdára, amelyeket gyári parkolókban, márkakereskedésekben és kikötőkben tárolnak. Ez a jelenség nem csak a német gyártmányú autókat érinti, hanem az importált modelleket is.

A helyzetet súlyosbítja az elektromos autók támogatásának váratlan megszüntetése Németországban, ami jelentős hatással volt a belföldi piacra. A német statisztikai hivatal adatai szerint az elektromos járművek exportja az előző évben jelentősen, 58 százalékkal nőtt, elérve a 786 ezer darabot 36 milliárd euró értékben. Ez azt mutatja, hogy minden negyedik Németországból exportált új autó tisztán elektromos meghajtású volt.

Olle figyelmeztet: "Az export nem gyógyíthat be minden sebet." Kiemeli, hogy hosszú távon a nagy mennyiségű eladatlan készlet fenntartása költséges lehet és hangsúlyozza, hogy a kereslet ösztönzéséhez kedvezményekre lenne szükség. Az elektromos autók iránti csökkenő belföldi kereslet és az exportálás növekedése komoly kihívást jelentenek a német autóipar számára.

Te mit gondolsz a saját márkás termékekről?

A következő hetekben a Pénzcentrum és a Debreceni egyetem közös, nagymintás felmérést végez, hogy kiderüljön, hogyan vélekednek a hazai vásárlók az ún. kereskedelmi/saját márkás, illetve a gyártói márkás termékekről. Az alábbiakban arra szeretnénk megkérni, hogy töltsd ki a kérdőívet, ezzel segítve munkánkat. Köszönjük!