Trump őrült terve az egész európai autógyártást megrázhatja: Magyarországon is vége a jó világnak?

A Német Autóipari Szövetség (VDA) elnöke, Hildegard Müller egy sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy Trump fenyegető vámjai növelnék az amerikai inflációt. "Donald Trump a választási kampányban az infláció csökkentését ígérte" - emelte ki Müller. "Ebben a tekintetben reméljük, hogy további megbeszéléseket folytatunk a témában."

Trump, aki hétfőn lépett hivatalba, egyelőre nem vezette be az ígért vámok széles skáláját, de jelezte, hogy ez továbbra is lehetséges opció. Különösen Kanadára és Mexikóra vonatkozóan merült fel a 25 százalékos vám bevezetésének lehetősége, akár már február 1-jétől.

A globális autógyártók számára Mexikó kulcsfontosságú termelési helyszín az Egyesült Államokban történő értékesítéshez, és szerves része az amerikai autógyártás ellátási láncának. Az esetleges vámok bevezetése nemcsak az amerikai, de az európai, japán és dél-koreai autógyártókat és beszállítókat is érzékenyen érintené.

A Volkswagen, a világ második legnagyobb autógyártója közleményben fejezte ki aggodalmát "az amerikai kormány által javasolt vámok káros gazdasági hatása miatt, amelyet az amerikai fogyasztókra és a nemzetközi autiparra gyakorolnak". A vállalat kiemelte az Egyesült Államokban tervezett, 10 milliárd dollárt meghaladó beruházásait.

Az autóipari vezetők már Trump beiktatása előtt tárgyalásokat kezdeményeztek az új adminisztrációval, remélve, hogy megakadályozhatják a vámok kivetését. John Elkann, a Stellantis elnöke például négy napot töltött Washingtonban, ahol Trumppal és a kormányzat vezető tisztviselőivel találkozott.

A német autógyártók, köztük a Volkswagen, a Mercedes-Benz és a BMW, mind rendelkeznek üzemekkel a Trumpra szavazó republikánus államokban. Müller szerint ezt "figyelembe kell venni" a vámokról szóló tárgyalások során. "Sokat tudunk nyújtani, sok munkahelyet az USA-ban, egy működő termelési hálózatot, amely az USA-ban is növekedést és jólétet teremt," hangsúlyozta a VDA elnöke.