Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
Az autóipar évek óta retteg attól, hogy megemelik a követelményeket a járművek tetejének teherbírását illetően. A jelenlegi szabályok még az előző évtizedből származnak, emiatt a szakértők szerint új követelményrendszert kellene bevezetni, hogy ezzel jelentősen növeljék a biztonságot, bár az tény, hogy ez többletköltséggel járna a gyártók számára.
A magyar-román határ mentén fekvő Nagyváradot Brassóval összekötő, 415 kilométeres sztráda megépítéséről szóló szerződést 2003-ban írta alá a román kormány az amerikai Bechtel-lel, az azóta eltelt időszakban azonban mindössze 5 kilométernyi szakaszt sikerült leaszfaltozni.
Eddig a lóerő volt a fontos, mostantól viszont a fogyasztás. Fogynak a kőolaj és földgázkészletek, a bioüzemanyag tömegtermelése viszont élelmiszerdrágulást okoz. De akkor hova fejlődjenek az autógyárak? Egyelőre úgy tűnik az elektromos és hidrogénnel hajtott autóban a jövő. Utána pedig ki tudja...
Immár hetedik éve kötelező a gyerekülések használata, ennek köszönhetően évről-évre egyre elfogadottabbá, sőt természetessé vált a használata. A megváltozott szabályozásra tekintettel összefoglaljuk, hogy melyek a szabályos ülések és milyen esetben tekinthetünk el a használatától. A gyermekek utaztatásáról a Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása (KRESZ) egyértelmű útmutatást ad a járművezetőknek.
Legfrissebb tanulmányában azt vizsgálta az amerikai közlekedésbiztonsági intézet, hogy a koccanásos baleseteknél mi okozza a kisautók magasabb javítási költségeit. A tesztek során első-, hátsó- és oldalirányú ütközéseket szimuláltak 5 km/órás és 10 km/órás sebességgel és érdekes megállapításokra jutottak. A kisautók körében a javítási költségek sokkal magasabbra rúgnak, mint amit a sebesség alapján gondolnánk!
A Vám- és Pénzügyőrség és a Magyar Közút Kht a közelmúltban együttműködési megállapodást írt alá a nemzetközi forgalomban közlekedő nehézgépjárművek közúti ellenőrzésének eredményesebbé tétele érdekében. A megállapodás célja a közúti közlekedés biztonságát veszélyeztető, a közlekedési szabályokat megszegő közlekedők kiszűrése. Ennek során a Vám- és Pénzügyőrség vizsgálja a tachográf készülékekkel és a menetíró korongokkal, valamint a vezetési- és pihenőidőkre vonatkozó szabályok betartását, míg a Magyar Közút Kht. A járművek tengelyterhelését, méretét és össztömegét ellenőrzi. Szabálytalanság észlelése esetén a vonatkozó jogszabályok alapján túlterhelésénél 300 000 forint, míg túlméret esetén 200 000 forint közigazgatási bírságot szab ki a vámhatóság.
Az autóiparban is, csakúgy mint máshol, a legújabb technológiai vívmányok először csak a luxuskategóriás autókban jelennek meg, és csak idővel válnak a szélesebb rétegek számára is elérhetővé. Az amerikai Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) szerint jövőre nem annyira az üzemanyag-fogyasztási hatékonyságot, mint inkább az autók biztonságosabbá tételét szolgáló kütyüket fejlesztenek, illetve terjesztenek a gyártók.
2008 első félévében számottevő mértékben csökkent a balesetek száma az előző év hasonló időszakához képest az Állami Autópálya Kezelő Zrt. által kezelt gyorsforgalmi úthálózaton, miközben annak hossza és forgalma is növekedett. A statisztikák és a szakemberek véleménye szerint azonban továbbra is egyértelműen megállapítható, hogy javarészt még mindig súlyos emberi mulasztások állnak a szerencsétlen kimenetelű pályaesemények hátterében.
Egy a takarékszövetkezeteket tízmilliárdos nagyságrendben megkárosító, bűnszövetkezetben elkövetett csalás ügyében indított nyomozás során újabb bűncselekményre derült fény. A rendőrök egy egyesületként bejegyzett lovagrend diplomata rendszámai és diplomata útlevelei ügyében indított nyomozást - írja a Napi Gazdaság.
Ismeretlen gördeszkás gyorshajtó tartja izgalomban a német rendőröket. A szóban forgó férfit egy német autóúton filmezte le a kamera, amint - jóval a megengedett sebességhatár felett - 100 kilométeres óránkénti sebességgel száguldott le egy lejtőn.
A dollár gyengülése, az üzemanyagárak emelkedése és a Volvo iránti kereslet csökkenése dollár milliárdokat húzott ki a tulajdonos Ford autógyár zsebéből, ezért a tengerentúlon a vezetőváltás mellett döntöttek az utolsó európai egységnél. A Ford az 53 éves brit Stephen Odell személyében a negyedik elnök-vezérigazgatót nevezte ki a Volvo élére, mióta 1999-ben 6,43 milliárd dollárért megvásárolták a svéd autógyárat.
Az Európai Unió célkitűzéseivel összhangban a spanyolok is csatlakoztak a villanyautók elterjedését ösztönző programhoz. Az ipari miniszter szerint 2014-re egymillió villanyautót szeretne látni a spanyol utakon. Az elektromos meghajtású autók elterjedésével jelentősen csökkenthető a benzinfogyasztás, aminek érezhető környezeti hatásai lehetnek.
A Warranty Direct felmérése szerint jelentősen emelkedetek a munkadíjak és a rezsi óradíjak a brit autójavítóknál, miközben az autószerelők munkabére az elmúlt két évben mindössze 11,3 %-kal nőtt. A munkálatokhoz kapcsolódó rezsi óradíjak 7,7 %-kal növekedtek ugyanebben az időszakban.
Januártól egyszerűsödik a gépjármű-finanszírozás, ugyanis elegendő lesz a magánokirat is a zálogjog érvényesüléséhez, így több tíz ezer forintnyi közjegyzői díjat, és természetesen fáradságot spórolhatunk meg.
A mai napon véget ér a több héten át tartó árcsökkenés a kutakon és az autósoknak újra mélyebben a pénztárcájukba kell nyúlni tankoláskor. A benzines autóval közlekedőknek ezúttal 3 forinttal kell többet fizetni literenként, a dízeleseket ezúttal nem érinti az áremelés. Nézzük mi a helyzet a kontinens többi országában és vajon milyen hatással lesznek a hurrikánok az olaj- és az üzemanyagárakra!
Több ezer indiai paraszt tüntetett a napokban Nyugat-Bengália Sigur nevű városában, körülvéve a Tata Motors gyárát, ahol a világ legolcsóbb kisautóját, a Nano-t gyártják majd, vissza akarják kapni ugyanis az állam által elkobzott földjeiket. Igaz a kisajátított földekért kompenzációt fizetett az állam, sok földműves azonban pénz helyett a korábbi megélhetését szeretné visszakapni. A Tata elnöke, Ratan Tata már azzal is fenyegetőzik, hogy elköltözteti a Nano-gyárat az államból.
944 ezer gépjármű visszahívására kényszerül a General Motors Corp., mivel a szélvédőmosó-folyadékkal kapcsolatos problémák akár azok kigyulladásához is vezethetnek.
Túlzóak a német autógyártók által megfogalmazott követelések a szén-dioxid kibocsátási határértékekről és az új uniós környezetvédelmi szabályokról folyó vitában, állapította meg Jean-Louis Borloo francia környezetvédelmi miniszter.
Ahány kontinens, annyi féle biztonsági előírásnak kell megfelelniük az autógyártóknak, ami meglehetősen bonyolulttá és költségessé teszi a járművek piacra dobását. Hiába próbálja például a Ford az USA-ban is bevezetni az öreg kontinensen meglehetősen jól fogyó kisebb modelljeit, a biztonsági előírásoknak megfelelő módosítások nélkül ezt aligha teheti meg.
Az elmúlt évek fejlesztései nem voltak hiába valóak, a hibrid és bioüzemanyaggal működő autók mellett hidrogénnel hajtott járművek is készültek, ami már nem is áll olyan messze az átlag amerikai vásárlótól. A GM, a Honda és a BMW is több száz ilyen autót helyezett forgalomba, hogy leteszteljék, hogyan is működnek, hogyan birkóznak meg a mindennapi vezetéssel.
Az Euro NCap úgy döntött, hogy felülvizsgálja az autók biztonságára vonatkozó értékelését, azzal a nem titkolt szándékkal, hogy még több életet tudjanak megmenteni. A technikai fejlődés mellett erre szükség is, 2009-től olyan szempontokat is belevesznek a teljes értékelésbe, mint az elektronikus stabilitás ellenőrzés. Ezzel viszont a jelenleg 5 csillagos autók januártól nincs kizárva, hogy csak kevesebb csillagot fognak kapni...
Az iszonyú olajár emelkedés a luxus autókat gyártó cégek számára is fullasztóan hatott, visszaesett ugyanis a Ferrarik, Lamborghinik, Bugattik és Bentleyk eladása, mert még a milliomosok is van, hogy kivárnak, mielőtt új autókkal töltik fel garázsukat. Akkor azonban szemet kápráztatóakkal. Lássuk hát a világ legdrágább járgányait!
Szomorúan fogadták a szerbek a hírt, miszerint az egyetlen hazai fejlesztésű, az átlagjövedelemmel is elérhető autójuk, a Yugo gyártását beszünteti a gyár. A Zastava helyette Fiatokat fog gyártani.
Számos sofőr gondolt már arra, vajon mi történik akkor, ha nyugodtan autózik, majd hirtelen észrevesz egy akadályt 50 méteres távolságon belül és beleáll a fékbe. Ha 100 km/óra sebességgel haladt, akkor 64 km/órára le tud lassítani még az ütközés előtt. 110 km/órás sebességnél azonban ez sokkal magasabb a hosszabb reakcióidőnek és a hosszabb féktávolságnak köszönhetően. Az ütközési sebesség ebben az esetben, 80 km/óra. De vajon mit eredményez ez a különbség?
