A kiégésről sokáig úgy beszéltünk, mint a középkorú vezetők, a túlterhelt egészségügyi dolgozók vagy az évtizedek óta a pályán lévő szakemberek problémájáról.
Több tízezer munkahely szűnhet meg az autógyáraknak alkatrészeket gyártó vállalkozásoknál. Az autóipar válsága nem műlik, és a baj egyre nagyobb.
A Bosch, a Thyssenkrupp és a Schaeffler is komoly leépítésekre készülhet, miután az autóipari válság következtében az érintett cégek is egyre nagyobb bajban vannak - erről a G7 ír. Mint megjegyzik, egyedül a Boschnál 5 ezernél is több munkahely szűnhet meg, illetve rövidülhet sokak munkaideje - ezzel arányosan pedig a fizetések is.
A problémák hátterében az áll, hogy a nagy autógyárak, melyeknek a felsorolt cégek alkatrészeket gyártanak, egyre nehezebben bírják a kínai konkurensekkel szembeni harcot. Emellett az autópiaci kínálat szűkülése is számos kérdést felvet, a cégek pedig most a leépítésekkel igyekeznek menteni a menthetőt.
Érdekesség, hogy bár a gyárak akár a német államhoz is fordulhatnak segítségért, hogy a béreket is fizetni tudják, az érintett cégeknek csak 18 százaléka él ezzel. Ez azt is jelezheti, hogy rövid távon nem bíznak a felfutásban, de addig is próbálkoznak valahogy költséget csökkenteni.
Fizikai melósként sem álom a 600-900 ezres nettó Magyarországon: ezek a csúcsbért fizető munkahelyek
2025 harmadik negyedévében a fizikai foglalkozásban dolgozók nettó átlagkeresete országosan 332 376 forint volt.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







