A rolleres balesetek növekvő száma nem magyar sajátosság, hanem nemzetközi jelenség.
A városi tanács jóváhagyta az elektromos roller-szolgáltatások betiltását 2026 januárjától: évek óta érkeztek panaszok a járdákon hagyott és veszélyesen használt eszközökre.
Az új KRESZ-szabályozásban megjelenhet az 'elektromos rollerrel behajtani tilos' tábla.
Az elektromos rollerekkel, biciklikkel történt sérüléseknél nagyon nagy számban jelen van az alkoholos befolyásoltság is.
Az ellenőrzés nehézségei miatt piaci becslések szerint országos szinten csupán az érintett járművek harmada rendelkezik az előírt biztosítással.
Összegyűjtöttük, mit hozhat a KRESZ változás 2025-ben, mit tudunk eddig a tervezett módosításokról.
Farkas Károly, a Magyar Autóklub Közép-Dunántúli Regionális Szervezetének elnöke szerint az új KRESZ szigorításokat hozhat az elektromos rollerek és kerékpárok használatában.
A bírói gyakorlat egyértelmű: az elektromos roller gépi meghajtású járműnek minősül, így azzal is elkövethető az ittas járművezetés.
Emelkedik az elektomos rollerekkel közlekedők által okozott, személyi sérüléssel járó balesetek száma.
A győri nyomozók a lakosság segítségét kérik az elkövetők azonosításához.
Ebbe a kategóriába tartozik több mikromobilitási eszköz is, melyek legnagyobb csoportját az e-rollerek jelentik.
Tízből hét-nyolc rollerbalesetnél felmerül az alkoholfogyasztás, az esetek 90 százalékában pedig a rolleres a vétkes fél
A biztosítás igazolását mindig magunknál kell tartanunk, és a bérlésnél is tudnunk kell, hogy arra a járműre kötöttek-e biztosítást.
Ezekkel a járművekkel is könnyen lehet akár milliós károkat is okozni, ezért sem árt a biztosítás.
Az új szabályozás fontos mérföldkő, azonban nem ad választ minden nyitott kérdésre, hiszen a jelenleg használt ilyen eszközök többsége nem esik bele ezekbe a kategóriákba.
Várhatóan drágulni fognak a bérelhető elektromos rollerek, hiszen elérik azt a súlyhatárt, amivel már beleesnek a biztosítani való járművek körébe.
A városi és a vidéki közlekedést is átalakítja az elektromos rollerek dinamikus terjedése.
A változás nemcsak a rollerezők, hanem minden közlekedő számára fontos lesz, hiszen a jövő közlekedési rendszerének meghatározó elemeivé válhatnak az elektromos rollerek.
Külön kategóriát képeznek majd azok a mikromobilitási járművek, amelyekre július közepétől szintén kötelező biztosítást kell majd kötni.
Több tanácsot is ad a Jövő Mobilitása Szövetség: ezek közül az egyik legfontosabb, hogy télen különösen fontos a láthatóság a biciklivel, rollerrel közlekedőknek.
