Mintegy kétezer teherautó és kamion vonulhat az M3-as autópálya felől az Árpád hídon át Budára.
Az új KRESZ szigorításokat hozhat az elektromos rollerek és kerékpárok használatában. A biztosítás nélküli járművek kitiltása mellett az iskolákban is oktatnák a közlekedési alapismereteket, hogy a fiatalok biztonságosan vehessenek részt a forgalomban.
Farkas Károly, a Magyar Autóklub Közép-Dunántúli Regionális Szervezetének elnöke szerint biztosítatlan jármű nem közlekedhet közúton – ezt hangsúlyozta az új KRESZ bevezetése előtt a kemma.hu-nak. Elmondta, hogy az elektromos rollerek, elektromos kerékpárok és segédmotor-kerékpárok regisztrációja és biztosítási kötelezettsége fontos szerepet kap az új KRESZ-ben. Úgy látja, biztosítatlan járművek számára tilos lesz a közlekedés.
Fontosnak tartja továbbá, hogy mivel sok fiatal használ elektromos eszközöket, az iskolákban szükséges lenne közlekedési alapismereteket oktatni, hiszen jelenleg a rolleresek, kerékpárosok és segédmotorosok számára nincs kötelező KRESZ-oktatás, mégis részt vesznek a forgalomban.
Várhatóan az eszközök használatát életkor helyett inkább ismeretekhez kötik, de felmerült az is, hogy 14 év alatt ezeket az eszközöket ne lehessen közúton használni – mondta Farkas, aki szerint az új KRESZ akár 2025. január 1-jétől életbe léphet. Korábban a 16 éves korhatár került szóba az e-rollerek esetében.
Címlapkép: Getty Images
#közlekedés
#autó
#kresz
#szigorítás
#roller
#e-roller
#elektromos jármű
#elektromobilitás
#elektromos roller
1 HOZZÁSZÓLÁS
Csak bejelentkezett felhasználó szólhat hozzá.
Belépés itt!
A kommentkezelési szabályzatot itt találod.
NEKED AJÁNLJUK
A City mestere Barcelonában tölti a karácsonyt a családjával, de az ünnepi szünet alatt is szigorúan ellenőrzi játékosai fizikai állapotát.
A fuvarozók tiltakozásának fő oka, hogy míg a gyorsforgalmi utakon csak 4,3 százalékkal, az infláció mértékével emelkednek az útdíjak
Már elérhető az M1 regionális matrica 2026-ra, ez az új matrica az M1-es autópálya felújítása és bővítése miatt kerül bevezetésre.
A Pénzcentrum 2025-ös autótesztjei a belépőszintű kisautóktól az elektromos és hibrid SUV-okig átfogó képet adtak arról, mit tudnak valójában az új modellek a mindennapokban.
Az európai elektromobilitási átállás már a nagyüzemi iparosítás szakaszába lépett, a költséghatékonyság, a lokalizáció és az akkumulátorlogisztika kulcskérdéssé vált.
Magyarországon a személygépkocsi lopások száma az európai országok adataihoz is viszonyítva jelenleg alacsonynak tekinthető.
Sokan, akik eddig bizonytalanok voltak, így inkább visszatérhetnek a benzines vagy dízel autókhoz.
A Volkswagen-csoport 2026-ra vonatkozó bérbefagyasztást jelentett be.
A kínai autógyártók példátlan tempóban hódítják meg az európai piacot: novemberben több mint kétszeresére növelték eladásaikat az előző év azonos időszakához képest.
A kormány rendeletmódosítási tervezete szerint 2026 januárjától emelkedik a műszaki vizsgák során fizetendő környezetvédelmi hozzájárulás díja.
Társadalmi egyeztetésre bocsátották a magyar–osztrák határforgalmi együttműködést szabályozó, 2014-ben kötött megállapodás módosítását.
Az Európai Unió enyhítene a 2035-re tervezett belső égésű motorokra vonatkozó tilalmon.
A téli turisztikai szezonban szigorúan fellépnek az autópályákról dugó esetén lehajtó tranzitforgalommal szemben.
Mit is nyújt a négykerék-hajtás a mindennapokban az autósok számára?
A kecskeméti Mercedes-gyár 2026 első negyedévében egy műszakos termelésre áll át. A lépés nem érinti a törzsállományt, de nem tudni, mi lesz a kölcsönzött munkavállalók...
A töltőállomás meghibásodása miatt tankolt vizet több autós is az egyik Shell benzinkúton - derült ki a társaság vizsgálatából.
A teljes tiltás helyett 90 százalékos szén-dioxid-kibocsátás‑csökkentést várna el a gyártóktól az Európai Tanács.
A presztízsberuházásként indult Üveggyár sorsa évek óta kérdéses volt, most végleg leáll az autógyártás Drezdában.
A Parkl és az E.ON Drive Infrastructure Hungary közös elemzése feltárja a magyar e-autósok mindennapi ritmusát.
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal Bevetési Igazgatóságának pénzügyőrei 2,5 millió forint bírságot szabtak ki egy bolgár furgon sofőrjére.
Jelentősen csökkennek szerdától az üzemanyagok nagykereskedelmi árai.
A Ford visszavágja a nagy elektromos járművek gyártását a gyenge kereslet és a Trump-adminisztráció szabályozási változtatásai miatt.
FRISS HÍREK
Több friss hír
14:04
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2025. december 22.
2025. december 21.
2025. december 22.
2025. december 22.
Erről ne maradj le!
-
Karácsonyi bevásárlás: miért éri meg a Lidl mellett dönteni az ünnepek előtt?
Az ünnepi készülődés mindenkitől sok energiát és alapos tervezést igényel, ezért a Lidl célja, hogy az idei karácsonyi bevásárlást a vásárlók egyszerűen és egy helyen intézhessék.
-
Közeledik a síszezon, féláron is elérhető a Gránit Bank Platinum kártya: 50 milliós, síelésre is érvényes utasbiztosítás jár hozzá
Európa sípályáin nagyjából minden tizedik síelő szenved kisebb-nagyobb balesetet egy-egy szezonban.
-
Ez a cég ott lát lehetőséget, ahonnan más menekül: bevásárolták magukat egy borsodi zsákfalu baromfifeldolgozójába
A Pi-Pi Kft. a Demján Sándor Tőkeprogram segítségével korszerűsíti az üzemet.
-
Elektromos 4x4 városban, országúton, terepen: hol jön ki az előnye?
Mit is nyújt a négykerék-hajtás a mindennapokban az autósok számára?
-
Változó karácsonyi kosár: spórolnak a magyarok, de a menüre nem sajnálják
Egy kutatás szerint továbbra is kiemelt fontosságú az ünnep, de sokan szűkebb kerettel gazdálkodnak, visszafogják az ajándékköltést, és a megfizethető meglepetések felé fordulnak.
NAPTÁR
Tovább
2025. december 22. hétfő
Zénó
52. hét
Ajánlatunk
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.
Autó legolvasottabb
KONFERENCIA
Tovább
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2025. december 22. 13:02
Pénzcentrum | 2025. december 22. 11:33
Agrárszektor | 2025. december 22. 14:34
Sebességről fogalmuk sincsen még egy versenykerékpár 40km/h-val halad a rakparton az emberek között biztosítás nélkül és nem bírom utol érni a normál max 25km/h-ás rollerrell nem probléma.
Meg keverik a bérelt rolleres alkoholistákkal a bulinegyedből akik 2-en utaznak 1 rollerrel és csak a szórakozás kedvéért indultak útnak miközben lehet pár kocsit is összetörtek.
Várom amúgy hogy igazságos alapon holnaptól már a biciklisták is fizessenek adót meg jogosítvány is kelljen de komolyan még mit találtok ki?
Annyira sok baleset nem történt hogy indokolt legyen ez a túlkapás.Mert még mindig a gyorshajtás az elsődleges baleset okozója és az már pedig nem 50km/h-ás sebesség alatt történt nagy okosok talán gondolkodni is kéne meg utánajárni mi miért történik.
A városban nem tartják be a sebesség korlátozást ez a nagy probléma meg az is hogy ha valaki 60 vagy többel hajt semmi esélyt nem ad a keresztben közlekedőknek sőt még az 50km/h is túl sok nincs idő elkerülni egy véletlen balesetet. Ha holnaptól 30 lenne a sebesség korlátozás akkor is sokan legalább+10-el többel mennének.
Meglehet nézni régen nem volt semmi probléma mindeki toleráns volt a forgalomban mert nem életveszélyesen közlekedett. https://youtu.be/sHkc83XA2dY?si=j0hcT7VViaH33nr8
Bőven elég volna 30km/h itt Budapesten a belvárosban máris nem volna dugó meg kereszteződésben tolongás mert mindenkinek volna ideje elengedni a másikat meg nem kéne lámpa sem.
Na de így ahogy a sok fejveszett intoleráns barom rohan a következő piros lámpához a 60km/h sem tartják be itt a Budapesti forgalomban.