Műszaki hiba miatt félpályás zár és jelzőőrös forgalomirányítás lassítja a közlekedést a 11-es főút szentendrei szakaszán,
A 47-es főút Berettyóújfalu és Békéscsaba közötti szakasza 2x2 sávosra bővül. A fejlesztés előkészítése már zajlik.
Végre elindulhat a horvátországi kapcsolattal tervezett, M60-ás gyorsforgalmi út kiépítése, miközben az M7-es bővítésével jelentősen csökkentenék a torlódások esélyét.
Az M0 autóúton az M5 autópálya irányából az M1 autópálya irányába, csak a legbelső forgalmi sávon haladhat a forgalom szombaton.
November 7-e péntek estétől várhatóan november 9-e vasárnap estig a Budapest Közút útburkolatjavítást végez a XI. kerületi Sasadi úton a Márton Áron tér környezetében.
Megkezdődtek a lakossági fórumok a Fejér vármegyei településeken a tervezett M200-as gyorsforgalmi útról, amely az M1-es és az M7-es autópályákat kötné össze.
A júliusi hónaphoz viszonyítva sem volt jobb a helyzet – 11,4%-os csökkenést mért a statisztika.
A kivitelezés ideje alatt az érintett BKK-járatok módosított útvonalon közlekednek.
A magyarországi útépítések költségei az elmúlt években jelentősen megemelkedtek.
Azt írták, a munkálatok során lerövidítik a forgalomterelést, ezért napközben mindkét irányban, egy-egy sávon haladhat a forgalom.
Elkezdődhet az M49-es gyorsforgalmi út második szakaszának építése, miután az uniós közbeszerzési értesítőben kihirdették a tender eredményét.
Befejeződött a belterületi útfelújítás a Békés vármegyei kisvárosban: mutatjuk, mi mindenre futotta a településfejlesztési támogatásból.
A kormány még márciusban hozott rendeletet egy Tompánál létesítendő új gyorsforgalmi úti határátkelőhely létesítéséhez szükséges előkészítési munkákról.
Egy ideiglenes, gurítható felüljárót építettek, amelyen haladhat a forgalom, alatta pedig közben folyhat a munka, így nem kell lezárni hetekre az utat.
2024. május 2-án nagyfelületű aszfaltozási munkák kezdődnek, melyek várhatóan május 31-re fejeződnek be.
A Nemzeti Autópálya-ügynökség szerint az alagút csökkentené az A303-as út zsúfoltságát, amely jelenleg zavarja a látogatókat és rontja a környezetet.
A be- és a kilépő oldalon is csak egy-egy forgalmi sávon léptetik át a tehergépjárműveket, ami jelentős forgalomlassulást és torlódást okozhat.
2024-ben és 2025-ben számos útfejlesztés fejeződik be a tervek szerint. Rengeteg felújítás folyik országszerte, burkolatjavítási munkálatokat is végeznek, melyek miatt forgalomkorlátozásokra is számíthatunk.
Újabb fejezettel bővül a történet a Magyar Közút közleménye szerint, ugyanis rézsűjavítás miatt számíthatunk sávlezárásokra, az autóút M3-as autópálya felé vezető oldalán.
Megépülhet Magyarország legújabb autópályája. Az M9-es elméletileg 300 km hosszú lenne.
