Legfrissebb híreink bíztosítás témában: biztosítás árak, kockázatok. Kinek éri meg biztosítást kötni? A dohányosoknak tényleg drágább a biztosítás? Kíváncsi vagy mennyit fizettek a biztosítók a nagyobb környezeti katasztrófák esetén? Tőlünk megtudhatod!
A világ nagy biztosító társaságai többé-kevésbé "száraz lábbal" áteveztek a hitelválságon, ennek ellenére a befektetők óvatoskodnak, nem kellenek nekik a részvények. Hogy mindemögött mi áll, annak az Economist járt utána, lássuk, mire jutottak!
A Pénzügyminisztérium - azután, hogy megkapja a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete kezdeményezését a MÁV Általános Biztosító Egyesület biztosítási tevékenységi engedélyének visszavonásáról - azonnal megvizsgálja az ügyet.
A MÁV Általános Biztosító Egyesület (MÁV ÁBE) 2008. július 24-i rendkívüli közgyűlésén a tagok többsége szavazással elutasította, hogy tagdíj-kiegészítés, pótbefizetés teljesítésével rendezzék az egyesület helyzetét, szüntessék meg annak tartalék- és tőkehiányát és hárítsák el a tagok közvetlen kárfelelősségének lehetőségét, ha a MÁV ÁBE eszközei elfogynak.
A MÁV Biztosító közgyűlésén nem módosították az alapszabályt, tehát nem kötelezhetők a tagok pótdíj befizetésére, így ennek mértékéről sem döntenek.
A mai napon tartják meg a MÁV Biztosító közgyűlését Tatán a Honvéd Sportcsarnokban, amelyen eldől, mi lesz az ügyfelek, illetve az egyesület sorsa. Helyszíni tudósítónk szerint az első közgyűlés nem volt határozatképes, így 10:30-kor kezdődött az igen hosszúnak ígérkező második közgyűlést. A 195 ezer tagból mindössze 52-en jelentek meg az első közgyűlésen. A határozatképes közgyűlésen viszont akad, aki 30-50 ember nevében szavaz, elképzelhető, hogy a nagy fuvarozói csoportok határozzák meg a biztosító sorsát.
A mai rendkívüli közgyűlésen az egyesület a szavazatok alapján nem kívánja megszüntetni tevékenységeit, 183 nem szavazattal.
A magyarok több mint fele úgy érzi, hogy nincs elég megtakarítása ahhoz, hogy szembenézzen egy váratlan eseménnyel. Aki pedig befektet, az nagyrészt a kisebb hozam, nagyobb biztonság kombinációra szavaz.
A hétvégén lezajlott Kékszalag vitorlásversenyen 578 hajó rajtolt el a balatonfüredi kikötőből. Ennél azonban jóval több vitorlás hajó közlekedik a hazai vizeken, számuk mintegy tízezerre tehető. Ha a szárazföldön egy gépjárműtől kárt szenvedünk, biztosak lehetünk abban, hogy azt egy biztosító meg fogja téríteni. Számíthatunk-e ugyanerre a védelemre a vizeken is?
Sokan még manapság sincsenek tisztában azzal, hogy mire jó az Európai Egészségbiztosítási Kártya, vagy hogy érdemes-e ezen felül még utasbiztosítást is kötni. Arról talán még kevesebbeknek van fogalma, hogy milyen ellátásokat finanszíroz külföldi ellátásunk során az OEP, és mi az, ami biztosan a mi pénztárcánkat terheli, pedig sok kellemetlenségtől megkímélhetnénk magunkat, ha ezekkel a fogalmakkal tisztában lennénk...
Tizenhárom évnyi magas színvonalú és elismert szakmai munka után Dr. Salamon Károly, az Allianz Hungária Zrt. elnök-vezérigazgatója úgy döntött, lemond tisztségéről és új szakmai kihívásokat keres.
A magyar alapokon nyugvó utasbiztosítás elengedhetetlen kelléke a nyaralásoknak, ha biztosra akarunk menni, helyesebben fogalmazva nem szeretnénk kellemetlen helyzetbe kerülni egy idegen országban. Mai cikkünkben amellett, hogy a hagyományos utasbiztosítás főbb jellemzőit vázoljuk, megmutatjuk, mennyibe is kerül egy átlagos család nyaralása utasbiztosítási szempontból.
A Horvát Utazási Iroda tevékenységének törlése kapcsán az Allianz Hungária Biztosító Zrt. az alábbi tájékoztatást adja: A Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal a mai napon hivatalból törölte a Horvát Utazási Iroda Kft.-t az utazási vállalkozók közhitelű hatósági nyilvántartásából jogszabálysértés miatt. A határozat jogerős. Az utazási vállalkozó a mai naptól további utakat nem szervezhet, és nem bonyolíthat le, köteles azonban az elmaradó utazásokra befizetett előlegeket és részvételi díjakat a 214/1996. (XII. 23.) Kormányrendeletben foglaltak szerint teljes összegben visszafizetni.
Látványosan növekszik Magyarországon a magánkézben lévő légi járművek száma, ám a gépek nagyjából fele sohasem hagyja el a hangárokat. Ennek oka, hogy a repülőgépeket és helikoptereket nemcsak megvenni nem olcsó, üzemeltetni is igen drága. A tulajdonosok fele inkább fel sem száll, csak hogy ne kelljen biztosítást, műszaki karbantartást és üzemanyagot fizetnie.
A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete által, a MÁV Biztosító Egyesület átvételéről tartott sajtótájékoztatón Varga Csaba PSZÁF főigazgató úr elmondta, hogy a ma délben lezárult kgfb-állomány átvételére vonatkozó ajánlattételi időszak végéig egyetlen érvényes pályázatot sem adott le a korábbi hat érdeklődő.
Az idei év legnagyobb biztosítás-szakmai botránya egyértelműen a MÁV Biztosító Egyesület körül robbant ki, amellyel egyébként már régebben is gondok akadtak (2006-ban több hónapra felfüggesztették a nyilvántartási rendszer hiányosságai miatt). Mai cikkünkben egyrészt áttekintjük az elmúlt hónapok eseményekben bővelkedő történéseit, másrészt megnézzük, kiknek és miért nem kellhet a meglévő állomány, s mi lesz az ügyfelekkel.
Július elején látott napvilágot a hír, amely szerint még az idei év során változhat a kötelező gépjármű felelősségbiztosításra vonatkozó szabályozás. Annak jártunk most utána, hogy pontosan hogyan és mikor változik majd a rendelet, s ennek milyen hatása lesz egyrészt a piacra, másrészt pedig ránk, ügyfelekre.
A SIGNAL Biztosító Zrt. meghozta döntését a MÁV Általános Biztosító Egyesület kötelező gépjármű felelősségbiztosítási ügyfélállományának átruházására kiírt pályázaton való további részvételről.
Az első magyar direktbiztosító, a Genertel honlapján kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás és casco biztosítás mellett immár utasbiztosítás megkötésére is van lehetőség.
A Wells Fargo & Company (NYSE: WFC) leányvállalata a Wells Fargo Insurance Services bejelentette, hogy kizárólagos irányítása alá került a mostantól Wells Fargo Global Broker Network nevet viselő HLA Global Network. A HLA hálózata tízezer biztosítási és kockázatkezelési ügynököt ölel fel, akik a világ 70 országában fenntartott 330 képviseleti iroda közvetítésével nyújtanak biztosítási bróker szolgáltatásokat ügyfeleiknek a világ 115 országában. A névváltoztatás a hálózat globális identitásának megerősítését szolgálja a Wells Fargo márkaneve alatt és segíti nemzetközi biztosítási és kockázatkezelési szolgáltatások nyújtását a Wells Fargo Insurance Services ügyfeleinek szerte a világon - adja hírül az MTI.
K&H maximum plusz Közép-Európa eszközalap néven új befektetési lehetőséget kínál a K&H Biztosító, amely a régió cégeinek uniós átlagon felüli teljesítményére alapoz, és a legnagyobb lengyel, cseh és magyar tőzsdei vállalatok részvényeiből képzett index növekedéséből 45%-os részesedést biztosít. A közép-európai országokban - az eurozónához való csatlakozás és a belső befektetések megerősödése miatt - a tőkepiacokon a jelenlegi kedvezőtlen tendencia megfordulása várható a következő években.
A Generali után a leginkább esélyesnek tekintett svájci Zurich Financial Services is kiszállt a Royal Bank of Scotland (RBS) biztosítási üzletágának megvételére szóló ajánlatot tevő biztosítók közül. Az Insurance Times szerint a kilépést az ügylet tulajdonosi értékre gyakorolt várható hatása okolta.
Hazánkban egyelőre igencsak alacsony a lakosság megtakarítási hajlandósága, ennek ellenére egyre szélesedik az elérhető, befektetési jellegű termékek palettája. Ráadásul a folyamatot erősíti a biztosítók banki szférába történő belépése, illetve ennek fordítottja is. Az öngondoskodás és az előrelátás nem csupán azt jelenti, hogy nyugdíjpénztári tagok vagyunk, más termékekben is érdemes gondolkodni, hiszen van, ami magasabb hozamot tud termelni, ráadásul ha minél több eszköz között osztjuk meg megtakarításainkat, az mérsékelheti a veszteség kockázatát. Nézzük, miben segíthetnek nekünk a hibrid biztosítási termékek!
Ilyenkor mindenki úgy gondolja, hogy nagyon óvatos, és körültekintő a nyaralás alatt, ez azonban egyáltalán nem biztos, hogy így van. Egy friss kutatás eredményei szerint például a britek elég óvatlannak bizonyulnak, egyesült királyságbeli, illetve külföldi nyaralóikban összesen 6,3 milliárd fontnyi (1,8 ezer milliárd forintnyi) értéket hagynak teljesen őrizetlenül.
Szerdán kerül kormány elé a biztosítási modellváltásról szóló, három fő pillérre épülő koncepció, amely a finanszírozási rendszert, az ellátórendszert és a népegészségügyi programokat érinti.
