A nyugati szankciók miatt az Oroszország és Kína közötti pénzügyi tranzakciók egyre nehezebbé válnak.
Kiderült, a szegedi BYD-gyárban csak az akkumulátorok beépítése történik majd, míg azok gyártása Kínában zajlik.
Az Egyesült Államok által bevezetett szankciók hatására Oroszország és Kína újra a barterkereskedelem felé fordul.
Az Európai Gyógyszerügynökség nem javasolja egy új, az Alzheimer-kór ellen kifejlesztett gyógyszer forgalomba hozatalát az Európai Unióban.
Kínában éves összevetésben 10 százalékkal, több mint 70 millióra nőtt az okostelefon-kiszállítás az idei második negyedévben.
A magyar állam egymilliárd euró összegben vett fel hitelt kínai bankoktól idén tavasszal, amelyet április 19-én teljes összegben le is hívott.
Fekete füstoszlopok gomolyognak az ég felé, miközben több embert is láttak az egyik erkélyen összegyűlve, menedéket keresve a lángok elől.
A kínai SAIC, az MG márka tulajdonosa tárgyalásokat folytat a spanyol ipari minisztériummal egy gyártóüzem felhúzásáról, de Magyarország is versenyben van a projektben.
Európában néhány napja léptek hatályba a kínai elektromos autókra vonatkozó ideiglenes vámok, az Egyesült Államokban pedig augusztustól emelik a kínai termékek importvámjait.
A békemisszió a friss poszt szerint nem ért véget Pekingben sem.
Törökországban nyithat újabb autógyárat a kínai BYD. Állítólag Erdogan elnök egy másik kínai márkával is komoly beruházásról tárgyal.
A kínai elnök két hónapja Magyarországra látogatott. A kormányfő történelmi jelentőségűnek nevezte az akkori találkozót.
A védővámok bejelentésére szabályos nyilatkozatháború indult, egy magyar szakértő szerint Brüsszel a saját lábába harapott bele.
A kínai BYD csütörtökön megnyitotta elektromos járműgyárát Thaiföldön.
Orrára koppintanának a két kínai csomagóriásnak, mert valahogy vissza szeretnék szorítani az olcsó dömpingárut.
Július 7-étől élesednek az újabb kötelező, uniós biztonsági előírások: ez drágulást hoz az új autóknál - mondta Varjas Ádám, a Duna Autó kereskedelmi igazgatója.
Lábon is lőheti saját magát az EU, ha mindenképpen ragaszkodni fog a kínai autókra kivetendő 38%-os védővámokhoz.
Kína és az Európai Unió megállapodása szerint tárgyalások kezdődnek a kínai gyártmányú elektromos járművek európai piacra történő importjára tervezett vámok ügyében.
A vámok a gépkocsik importjára vonatkozó megszokott 10%-os vámon felül érvényesülnek.
Az olasz versenyhatóság több mint 2,3 milliárd forintnyi bírságot rótt ki a DR Automobiles vállalatra, amely olasznak állította be Kínából származó autóit.
