Földbe áll a magyar autópiac? Kétesélyes válságot hoz a koronavírus
Csőd, vagy fejlődés - ez itt a kérdés. Interjú.
Csőd, vagy fejlődés - ez itt a kérdés. Interjú.
És ez csak a kezdet.
Nehéz kiválasztani a legideálisabb időpontot.
Nehéz kiválasztani a legideálisabb időpontot a szezonális gumicserére. A HelloVidék utánajárt, mire érdemes figyelni és, hogy milyen időpontokban kerülhetjük el vidéken a nagy gumicsere rohamot.
Azt persze még nem lehet tudni, milyen mértékben.
Tényleg elég olcsóra sikerült.
Dübörög a használt piac, rengeteg autó cserél gazdát Magyarországon. Sokan mégis elfelejtik a legalapvetőbb szabályokat, hibáknak pedig súlyos ára lehet.
Egy év alatt háromszorosára nőtt az e-töltések száma.
Elindult a lavina?
Lendületben a nagycsaládosok.
5 pont, amit kötelező betartani!
Alig egy hét maradt.
A közúti ellenőrzések során pénzbírságot szabnak ki a tiltott funkciós alkalmazások használóira.
Alig egy hét maradt a köteleződíj befizetésére!
A lakosság arányában nem Budapesten van a legtöbb autó.
300 ezer járművet hívnak vissza.
Nagy volt a roham a hétülésesekért is.
Nagyon emelik az árakat.
Folyamatos lassulás jellemzi a globális autóipart, sok helyen nem pótolják a kieső munkaerőt, sőt, konkrét leépítésekről is lehet hallani. Kíváncsiak voltunk mindez miképp befolyásolja a közvetett módon több mint 10 ezer főt foglalkoztató Magyar Suzuki Zrt.-t. Dr. Fejesné Gyurján Ildikó, a cég a HR-ért, a pénzügyekért és az informatikáért felelős operatív igazgatója válaszolt a Pénzcentrum kérdéseire, melyekből kiderül, érinti-e őket a lassulás, milyen irányba zajlanak a fejlesztések, de kitértünk természetesen a Vitara dízel modelljeit érintő kérdéses nitrogén-oxid-kibocsátásra is. Interjú.
Ezért robbannak le mostanság az autóink.