Erre ügyelj most, ha még friss a jogsid: ezt gyakran rutinos sofőrök is benézik
A vezetés kemény munka.
A vezetés kemény munka.
A Magyar Suzuki Zrt. felkészül arra, hogy az európai autópiac az év végéig felocsúdik a koronavírus-járvány okozta sokkból, ezért őrzi kapacitásait, és mintegy 400 fő toborzásával megkezdte a dolgozói létszám helyreállítását, hogy június 29-én újraindíthassa a második műszakot is a termelésben.
Változott a szabályozás.
Már két típusnak csökkent is az ára.
Amíg olcsó volt, pont nem mentünk sehová.
Kiemelkedő lépést jelent a villanyautókra vonatkozó új állami támogatási rendszer.
Most különösen fontos lesz, hogy megfelelő műszaki állapotban legyen az autónk.
Már januárban látszott, hogy baj van.
Zöldülünk.
Itt vagyunk és gőzerővel dolgozunk.
A gumiabroncsok címkéinek ezentúl ezeket is tartalmaznia kell.
A benzin ára 9 forinttal, a gázolajé 5 forinttal nő majd.
Inkább fizetnek az autósok 100-150 ezer forintot a "hozzáértőknek", de sokszor nem tudják, hogy a művelet teljes mértékben illegális. Ha valaki lebukik, ugrik a forgalmi, addig nem is kaphatja vissza, ameddig helyre nem állították a kocsit - százezrekért.
Egy autó becsapódott a munkaterületre.
Nem érdemes próbálkozni...
Zöld rendszám is jár rá!
Az utóbbi időszak egyik legnagyobb autólopási ügyét derítette fel a rendőrség, 28 járművet foglaltak le.
Elég brutál kedvezményeket találtunk!