Manapság már olcsóbb megvenni egy Tesla Model 3-at, mint egy nagy akksis Nissan Leafet. Joggal merül fel a kérdés: melyiket kéne megvenni, ha lenne rá az embernek pénze?
Ma már csak két olyan elektromos autó kaphat Magyarországon, amelynek újkori alapára belefér 10 millió forint alá.
Az átlagembernek is lehetősége van új Teslát, BMW-t, Mercedest kipróbálni, viszonylag olcsón - sőt, még kabriózni is.
Visszaesett a forgalomba helyezett autók száma Magyarországon áprilisban. Megnéztük, mi most a magyarok kedvenc autója.
A Maserati márka kizárólagos hazai forgalmazója itthon is bemutatta a kívül-belül megújult GranTurismót.A leleplezésen megtudhattuk a hivatalos árlistát is.
4 millió forint alatt még mindig lehetetlen új autót vásárolni Magyarországon, a legfapadosabb, legolcsóbb modell is jóval többe kerül ennél.
Mire mennének az újautó piacon azok, akik a KSH által kalkulált átlagbért, mediánbért keresik, és mennyire vannak könnyű helyzetben a legjobban fizetett hazai melósok? Most kiderül.
Mint kiderült, a rosszabb jövedelmi helyzetűek a bankokban is jócskán ráfizethetnek, pusztán azért, mert az átlagos fizetést viszik haza havonta, vagy annál kevesebbet.
Milliós áresést jelentett be Magyarországon a Tesla, így a legolcsóbb Model 3 már 17,8 millió forinttól elérhető.
Az első negyedévben több személyautó állt forgalomba Magyarországon, mint az előző év azonos időszakában - derült ki a Datahouse adataiból.
Egy pórul járt vállalkozó 2021 végén rendelt egy új villanyautót, többször tologatták a határidőt, kifizetett kétmillió forint előleget, de az egészből mára nem lett semmi.
Nem vett repülőrajtot a Suzuki 2023-ban, derült ki a forgalomba helyezési toplistákból. Összességében nem olyan csúnyák a hazai autópiac számai, legalábbis tavalyhoz képest.
A körkérdésünkre válaszoló márkaképviseletek többsége arról beszélt, hogy manapság a népszerű modelleket akár 2-3 hónapos határidővel is le tudják szállítani.
2022-re több mint 20 százalékkal csökkent a lakosság aránya az autólízing piacon a Magyar Lízingszövetség szerint.
Bár a modellek listáját egyelőre az S-Cross vezeti, de a verseny igen keménynek ígérkezik 2023-ban. Ez lesz az az év, amikor lenyomják a Suzukit?
Idén januárban a DataHouse adatai szerint 8 146 import használt személyautó kapott hazai rendszámot.
Magyarország kedvenc autója 2022-ben a Suzuki S-Cross volt, de mint az összesítésekből kiderült, Európában igencsak más a helyzet.
Miután a 63 milliós kocsin beállítottuk, hogy szellentve dudáljon és indexeljen - ki ne ezzel kezdené! -, nekivágtunk a "bejáratós" kilométereknek.
Nem volt tavaly népszerűbb autómárka a Toyotánál Magyarországon.
Rengeteg kedvelt autótípus szűnt meg 2022-ben. Legendás modellektől búcsúzhattak a magyar vásárlók is, már nem érdemes őket keresni a szalonokban.
