Súlyos leépítés kezdődhet a vidéki gyárban: hamarosan Magyarországra is begyűrűzhet a krízis

A vállalat pénzügyi helyzete aggasztó képet mutat. A 2024-es pénzügyi évben a Brose 7,7 milliárd eurós forgalmat ért el, ami 7 százalékkal marad el a tervezettől és 3 százalékkal az előző évi eredménytől. A cég közleménye szerint "2024-ben mintegy 53 millió eurós veszteséggel számolunk". A jövőre vonatkozó kilátások sem biztatóak, hiszen 2027-ig csak minimális forgalomnövekedést prognosztizálnak.

A Brose, mint családi vállalkozás, korlátozott hozzáféréssel rendelkezik a tőkepiacokhoz, ezért fejlesztéseit saját forrásból kénytelen finanszírozni. Ennek érdekében a cégcsoport 2027 végéig legalább 3 százalékos üzemi eredmény elérését tűzte ki célul - írták.

A vállalat vezetése úgy döntött, hogy 2027-ig világszerte mintegy 20 százalékkal csökkenti a közvetett személyi költségeket. Az első fázisban, 2025 végéig a németországi telephelyeken körülbelül 700, ebből a frankfurti egységekben mintegy 520 munkahely szűnik meg. Stefan Krug vezérigazgató így nyilatkozott a helyzetről: "Ezek a kiigazítások fájdalmasak, de szükségesek a megmaradó alkalmazottak munkahelyeinek biztosítása érdekében."

A leépítések mellett a Brose átfogó szervezeti átalakítást is tervez. Ennek célja a feladatok hatékonyabb összehangolása, a vezetői szintek csökkentése és a szervezeti struktúra egyszerűsítése.

A hírek szerint a Mercedes-Benz is hasonló kihívásokkal néz szembe. Bár a vállalat cáfolta a 20 ezer fős leépítésről szóló pletykákat, a munkavállalók körében továbbra is nagy a bizonytalanság. Az autóipar jelenlegi helyzete azt mutatja, hogy a szektor szereplői komoly kihívásokkal néznek szembe, és drasztikus lépésekre kényszerülnek a fennmaradás érdekében - írja a lap.