|
2018. szeptember 4. 09:30
Újabb ferihegyi poggyászbotrány: így nyomták fel a bőröndöt
Mikor ér már véget az utasok kálváriája?
Mikor ér már véget az utasok kálváriája?
Egy év leforgása alatt közel 10 százalékkal megnövekedett a fejünk fölött repülő gépek száma, ám a magyar légtérbe belépő gépeknek csupán a tizede landol valamelyik hazai reptéren. A légiirányítók egyelőre még bírják a terhelést, de munkaerőbővítésre lenne szükség - derül ki a Világgazdaság cikkéből.
Hatodára csökkentette új pilótái típusképzési díját a Ryanair.
De azért az elhivatottság sem árt.