Egyhelyben toporog a magyar autópiac: a Suzuki már most felülhet az idei trónra?
Nehezen talál magára a magyar autópiac, a forgalomba helyezések száma egy pár hónapig ugyan követte a járvány előtti szintet, de már igen nagy a leszakadás.
Nehezen talál magára a magyar autópiac, a forgalomba helyezések száma egy pár hónapig ugyan követte a járvány előtti szintet, de már igen nagy a leszakadás.
A Datahouse friss adataiból kiderült, hogy összességében nehéz lesz megszorongatni a japán márkát az idei évben. A legnépszerűbb modellek között több hétszemélyes is akad.
Nem meglepő, hogy lényegesen jobb áprilisi hónapot tudhat maga mögött a magyar autópiac, mint a tavalyi lezárások alatt.
Százmilliós Ferrarik is érkeztek Magyarországra bőven.
Kilábalni látszik a válságból a magyar autópiac.
A legnépszerűbb modellek között a két sláger-Suzuki közé egy Fiat férkőzött be.
Viszont a legnépszerűbb sportautót nem a Mercedes, a BMW, vagy a Porsche adta.
Csak a Toyota, a Fiat, a Citroen és a Jeep örülhet.
A dobogón nincs nagy meglepetés.
A tavaszra tervezett autóvásárlások egy része vélhetően őszre tolódott.
Kezdhetnek bizakodni a szereplők?
100 milliós Ferrari, 60 milliós Bentley és elektromos luxus.
Lassan kapaszkodik vissza a magyar autópiac.
Biztató jeleket mutatnak az adatok.
Áprilisra csaknem beleállt a földbe az iparág.
Itt a válság előszele.
Lendületben a nagycsaládosok.
Nagyot mentek az elektromos luxusautók is.
Nem volt trónfosztás: mutatjuk, mi vitte a pálmát.
Hamarosan jönnek az új EU-szabályok.