Ez most a 10+1 legolcsóbb új autó Magyarországon: egyre durvul a márkakereskedők árversenye?
Számos márkánál komoly árvágásba kezdtek: a Peugeot és a Citroën is több helyet javított az olcsósági versenyben, de a Hyundai is akcióba lendült.
Számos márkánál komoly árvágásba kezdtek: a Peugeot és a Citroën is több helyet javított az olcsósági versenyben, de a Hyundai is akcióba lendült.
A vásárlóknak is emészteni kell a mai autóárakat, ami nem könnyű, ezért nem vagyok optimista a lakossági piac tekintetében - mondta a Pénzcentrumnak adott interjújában Németh János.
Nagy Norbert arról is beszélt, ilyen magas kamatkörnyezetben kevesen mernek hitelre autót venni, viszont újra népszerűek a változó kamatozású termékek. Interjú.
Mindenki a maga egyéni szempontjai alapján választ autót, de egy autó beszerzése minden esetben komoly döntés: a vásárlók a különböző országokban más-más stratégiával választják ki.
Komoly változás jön a magyarországi autóátírásoknál: jövőre a tervek szerint az eredetiségvizsgálatokon kívül el lehet majd intézni online az egészet.
A jövő évtől megváltozik az autók átíratásának és forgalomba helyezésének menete: minden papírmunkát el tudunk majd intézni otthonról, online az ügyfélkapunkon keresztül.
A leggyorsabban, átlagosan 61 nap alatt a Peugeot-k keltek el, míg az Alfa Romeókat jellemzően több mint 200 napig kellett hirdetni májusban.
Aki napjainkban autóval végighalad egy európai belváros utcáin, azonnal számos nyomát láthatja a forgalmi trendek változásának.
Mi számít komoly értéknek a műgyűjtő szerint? Most végre elárulta.
Kijött a Német Autóklub friss autómeghibásodási jelentése. Az összesítésbe most először kerültek bele az elektromos autók is.
Egyre jobban nő az új autók piaca, aminek kapcsán most összeszedtük, hogy melyek a legolcsóbb Magyarországon kapható autók.
Mi a legnagyobb kihívás a szerviz számára jelenleg? - kiderül egy friss felmérésből.
4 millió forint alatt még mindig lehetetlen új autót vásárolni Magyarországon, a legfapadosabb, legolcsóbb modell is jóval többe kerül ennél.
Az idén alig több mint 50 ezer forint volt az elektromos személygépkocsik átlagos éves kötelező felelősségbiztosítási (kgfb) átlagdíja.
Az autóvásárlási szokások Európa-szerte eltérőek, mivel az egyes országokban különbözőek az emberek elvárásai és a vásárlóerő.
A Magyarországon forgalomban lévő autók több mint 70 százaléka 10 évnél idősebb volt 2021-ben, és ez az arány a jelek szerint azóta sem javulhatott, sőt.
A várakozások pedig be is jöttek: a használt autók kivételével az összes többi kategóriában növekedett az autópiac Magyarországon.
Folytatódhat 2035 után is a belsőégésű motorral szerelt új autók értékesítése Európában, CO2 semleges, szintetikus üzemanyagokkal hajtva.
A költési időszak közeledtével a tükröződő felületek eltakarását, a parkoló autókon a visszapillantó tükrök behajtását javasolja az MME.
Februárban a DataHouse előzetes adatai szerint 64 900 személygépkocsi cserélt gazdát.