Most érkezett: lehalt az informatikai rendszer a magyar határátkelőkön, több órás a sor
A meghibásodás valószínűleg az összes határátkelőhelyet érinti.
A meghibásodás valószínűleg az összes határátkelőhelyet érinti.
A baleseti statisztikák ugyanakkor regionális bontásban egészen sokszínűek. Míg egyes utakon alig-alig történik baleset, addig vannak közutak, amelyek joggal érdemelték ki a \"halálút\" jelzőt. A HelloVidék statisztikákon, és térképen is mutatja, hol kell az általánosnál is jobban ébernek lennünk.
Ennyit tud az egyik legolcsóbb nagycsaládos kocsi.
Nem is annyira magas a díj?
Ez áll a háttérben.
A mentők is a helyszínen vannak.
Jó hír ez az autósoknak.
Ezen nem lehet spórolni.
Mindig van egy baleset.
A gépjárművek üzembentartóinak díjemelkedésre kell készülniük.
Biztos sietett.
Eléggé kamu szagú a történet, mégis sokan bedőlnek.
Nincs választásuk az okmányirodáknak.
Felbolydult idén a garázspiac.
Csökkenteni akarja az átmenő teherforgalmat Burgenland útjain a tartományi kormány. A korlátozás a magyar határon a Klingenbach/Sopron és a Deutschkreutz/Kópháza átkelőket, Szlovénia felé pedig a Bonisdorf/Sotina átkelőt érinti.
Mire elég három henger?
Erre senki nem számított.
A Magyarországon jelen lévő négy nagy autógyárban jelenleg nem küzdenek munkaerőhiánnyal - számol be a Világgazdaság, sőt ahogy arról a Pénzcentrum is beszámolt, hagyják elszivárogni a munkaerőt az autóipari beszállítók, válaszul az ágazat lejtmenetére.
Apróságok, de mégis az őrületbe kergetnek.
Itt a teendők listája.