Az autógyártók az elmúlt évtizedekben rengeteg élénk színt vezettek be. Úgy tűnik azonban, hogy a szürke, a fehér vagy a fekete egyhamar nem veszíti el népszerűségét.
Pénteken a benzin esetében bruttó 7 forinttal lesz kevesebb az ár, míg a gázolajért bruttó 15 forinttal kell kevesebbet fizetni.
Bővülő autóállomány, új parkolási rend, kerületi szigorítások - ezek a tényezők jelentős áremelkedést hoztak a fővárosi garázspiacon.
Bő másfél év alatt több mint 70 százalékkal emelkedett az eladásra kínált használt autók átlagára, közben pedig egyre kevesebb hirdetést adnak fel.
A hatósági 480 forintos árak mellett az alábbi piaci árakkal találkozhatunk a kutakon: 95-ös benzin literje 656,9 Ft, a gázolajé 788,9 Ft.
A GKI kereslet előrejelző modellt készített a háztartások személygépkocsi vásárlásainak becsléséhez.
A gépjárműadó második részletét szeptember 15-éig kell befizetni.
Az év eleje óta több autóimportőr többször is árat emelt a gyenge forint miatt, ráadásul számos modellre már fél éves várólista van, ha nem a raktáron lévő készletből választunk.
Jelentősen csökken a benzin és a gázolaj piaci ára szerdától a magyar kutakon. Így a dízel már távolodik a 800 forintos szinttől.
Mától jelentősen változik a parkolás Budapesten, ami a tarifák drágulását is jelenti.
Múlt hónapban erősen csökkent itthon a használtautó-behozatal, ami mögött az egyre magasabb hitelkamatok és a gyenge forint állhatnak.
Csaknem másfél milliós azon magyarok tábora, akik lakóhelyüktől akár csaknem 100 kilométerre kénytelenek dolgozni, vagyis mindennapjaik szerves része az ingázás.
Komoly gazdasági recesszió felé tartunk, melyben a korábbi életszínvonal fenntartása a legtöbb embernek lehetetlen lesz.
Olyan történt, amire jó ideje nem volt példa: a Suzuki Vitara még a dobogóra sem fért fel Magyarország kedvenc autóinak toplistáján.
Az első autók szállítását decemberre ígérik, egyelőre a sanghaji Gigafactory gyárból érkeznek majd.
Kismértékben bővül a háztartások új autó iránti kereslete 2022-ben, viszont a számok még így is bőven elmaradnak a Covid-válság előtti időszaktól.
Az üzemanyag-fogyasztás a legtöbb esetben nem csupán az autón múlik, a sofőr vezetési stílusa is sokat nyom a latban.
A Magyarországon forgalomban lévő autók több, mint 70 százaléka öreg, ráadaásul a tavaly használtan importált 132 205 gépkocsi 63 százaléka is 2012 előtt készült.
Az eddig katázó, most átalányadózásra áttérő oktatók a többletköltségeket a diákokra háríthatják, és az is kérdés, meddig lehet még 480 forintért tankolni az oktatóautókat.
Ismét eltelt egy újabb hét, és a Pénzcentrumon rengeteg cikket olvashattak tőlünk az olvasók. Ezek közül gyűjtöttük most össze a legizgalmasabb, legolvasottabb anyagokat.
