A 2025 áprilisa és 2026 márciusa közötti időszakban a Wizz Air átlagosan 40 ezer eurót költött egy-egy törölt járatra.
Új bizonyíték került elő a Hableány balesetének ügyében: a sétahajó kormánya beleakadhatott egy kötélbe közvetlenül a baleset előtt. Ha mindez beigazolódik, az hatással lehet a büntetőügyre és a kártérítési perekre is hatással lehet.
Folytatódott a Hableány-katasztrófa koreai áldozatait érintő kártérítési per: a rokonok sérelemdíj megfizetése miatt perlik a balesetet okozó Viking Sigyn szállodahajó tulajdonosait, miután a koreai családok nem fogadták el a peren kívüli megegyezésként felajánlott 10 millió forint körüli sérelemdíjat - számolt be a Blikk. A lap szerint az ügyben indított büntetőeljárás még nincs lezárva, a hajót tulajdonó Viking River Cruises jogászai az eljárás végkimenetelét befolyásoló bizonyítékot nyújtottak be. Szerintük közvetlenül a baleset előtt a Hableány kormánya beleakadt egy kötélbe, amitől a kishajó irányíthatatlanul vágott a Viking Sigyn elé.
Videófelvételük is van arról, ahogy egy matróz próbálja kirángatni a kötelet a baleset előtti másodpercekben. Amennyiben ez valóban így történt, a tragédiáért nemcsak a Viking, illetve annak kapitánya a felelős. Ez a büntetőügyre és a kártérítési perekre is hatással lehet. A dolgot angol szakértők vették észre, akiket szintén megkérdeztek az ügben - ott létezik külön hajóbíróság is a vízibalesetek tárgyalására.
Címlapkép: Branstetter Sándor, MTI/MTVA
-
35 éve Magyarországon - 8 új modell 2026-ban (x)
Az élmények Multiverzuma - partnerek és márkarajongók közös Ünnepe
-
Egy merész ötlettől a Vigadóig – 30 éves a KÖBE (x)
A Pesti Vigadóban ünnepelték a magyar biztosító három évtizedét.






