Egy uniós javaslat értelmében a 70 év felettieknek gyakrabban kéne meghosszabbítaniuk a jogosítványaikat, ezzel is csökkentve a közlekedési balesetek számát.
Hiába erősödik rendületlenül a forint, csökkennek az árak, a magyar benzin és gázolaj literenkénti ára továbbra is az európai középmezőnyben található.
Idén márciusban az egyik elemző statisztikái szerint 9 715 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, ami az elmúlt félév legnagyobb havi mennyiségét jelenti.
Nagypénteken is változhatnak a hazai üzemanyagárak. A gázolaj nagykereskedelmi ára: bruttó 6 forinttal csökken. A benziné a héten már nem változik.
Egy európai kampányhoz csatlakozva új megoldást vet be a magyar rendőrség a traffipaxok elhelyezésénél.
Minden évben új kombinációval kezdődnek majd a rendszámok.
Az első negyedévben több személyautó állt forgalomba Magyarországon, mint az előző év azonos időszakában - derült ki a Datahouse adataiból.
Európai szinten ugyan olcsónak számítanak a magyar F1-es belépők, de azért lehet méregdrágán is kinézni a Hungaroringre.
Számos új szabályt vezetnének be Európa-szerte annak érdekében, hogy csökkenjen végre a balesetek száma.
A várakozások pedig be is jöttek: a használt autók kivételével az összes többi kategóriában növekedett az autópiac Magyarországon.
Drasztikusan megemelte Józsefváros a helyi lakossági kedvezményes éves parkolási díjat, ami eddig az első és a második autóra is ingyenes volt.
Szerdán a gázolaj esetében számíthatunk árváltozásra: nagykereskedelmi árak tekintetében bruttó 10 forintos árcsökkenés került ma bejelentésre.
Kártérítést követelhetnek az érintett autótulajdonosok a Mercedes-Benztől a dízelbotrány miatt. Korábban a Pénzcentrum egyik olvasója is sikeresen perelte a Volkswagent.
A biztonságosabb autózás érdekében a Mol Limo bevezeti a kilométer alapú árazást, ezzel párhuzamosan csökkenti a perc- és óraalapú díjakat, akár 70 százalékkal is.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) átlagdíja március elején 52 322 forintot tett ki, szemben az egy évvel korábbi 48 088 forinttal.
A márka gazdag történelmében szinte csak olyan modellt találunk, amely érdemes arra, hogy megőrizzék az utókornak.
Szigorítanák a motorjogsi megszerzésének feltételeit, és a korhatárvonalat is élesen meghúznák.
Egyre súlyosabb gond, hogy nincs buszvezető-utánpótlás a fővárosban, annak ellenére, hogy súlyos százezreket lehet keresni.
Még a sokat próbált ingázók sem tapasztaltak olyat, ami a ssomfalvi (Schattendorf ) parkolókban hagyott autókkal történik.
A hiány állandósul az autó- és gyártóiparban, a kereslet-ingadozás pedig felboríthatja az ellátási láncokat.
Az M3-as autópályán a 64-es kilométernél, a horti és az ecsédi pihenő között a viharos széllökések miatti porátfúvás jelentősen csökkenti a látótávolságot.
Már sokkal több magántulajdonú roller van az utakon, mint amennyit kölcsönzéssel használunk.
Az olasz Iveco haszongépjármű gyártó vállalat vezérigazgatója "ostobaságnak" nevezte a járművek károsanyag-kibocsátásának korlátozására tervezett Euro 7-es normát.
Nem csak életkor alapján kellene szigorított alkalmassági vizsgálatra küldeni a jogosítványt hosszabbítókat - ez volt a többség véleménye a Pénzcentrum szavazásán.
