Majdnem ötezer embert rúgtak ki egy év alatt a legnagyobb hazai gyárakból, de ha szerencséjük van, akkor gyorsan találnak új helyet.
A 108 európai, török és észak-afrikai autógyár közül húsz kiemelkedően jól, míg ugyanennyi kiemelkedően rosszul teljesített a nyereségesség szempontjából.
Bezárja a budapesti Bonbonetti édességgyárat az ukrán Roshen Corporation. A cég alapítója Petro Porosenko volt ukrán elnök alapította, pár éve már fia tulajdonában van.
A Volkswagen és dolgozói között egyre élesebb ellentét alakult ki a németországi gyárak költségcsökkentési tervei miatt.
A Stellantis személygépkocsik eladásai Olaszországban 24,6 százalékkal csökkentek tavalyhoz képest.
A Volkswagen kivonul Hszincsiangból, miközben megerősíti kínai jelenlétét. A bezárás nem annyira gazdasági, mint inkább emberi jogi aggályok miatt merült fel.
A Volkswagen nem látja elkerülhetőnek az elbocsátásokat és gyárbezárásokat a tervezett 4 milliárd eurós költségcsökkentés megvalósítása érdekében.
Az elmúlt hónapokban jelentős létszámleépítés történt a tiszaújvárosi Jabil gyárban, amely Észak-Magyarország egyik legnagyobb munkaadója.
December elejétől korlátozott sztrájkok kezdődhetnek a németországi Volkswagennél, miután a munkavállalói képviselők hivatalosan megszavazták a munkaügyi akciót.
A Volkswagen szakszervezete sztrájkkal fenyeget, ha a vezetőség nem tesz engedményeket a bérek és gyárbezárások ügyében zajló tárgyalásokon.
Háromezer dolgozó van a gyárban, amit a cég három hónap múlva be akar zárni. Itt rakják össze az Audi legnagyobb villanyautóját.
Áprilisig kell új munkát találnia a gyár dolgozóinak, ebben az önkormányzat is segíteni fog.
A lépéshez kapcsolódóan a Michelin csoport mintegy 330 millió eurós céltartalékot fog elszámolni a 2024-es évre vonatkozó konszolidált pénzügyi eredményében.
Hiába függesztette fel a bíróság a gödi akkugyár környezethasználati engedélyét, a gyár megállás nélkül üzemel tovább.
A Henkel Magyarország Kft. vegyipari cég bezárja a Békés vármegyei Körösladányban működő gyárát.
Exkluzív interjút adott Bige László, aki a mai nap fejleményei után reagált, mint azt elmondta, megfontolták korábbi döntésüket, és mégsem zárják be a műtrágyagyárat.
A döbbenet és a hitetlenkedés egyaránt jellemzi az Agrárszektor által megkérdezett agrárgazdasági szereplők érzelmeit a Nitrogénművek vezetője, Bige László által bejelentett leállás kapcsán.
A műtrágyagyártás leginkább a háború, a szankciók, az energiaválság és a megemelt földgázárak áldozata. A nagyok tudták érvényesíteni a piaci érdekeiket, “ez a Nitrogénműveknek nem sikerült” - mondta Rogán Antal.
A korábbi hírekkel ellentétben a Nitrogénművek nem egy hónapra, hanem határozatlan időre állt le, sőt, az üzleti környezet drasztikus romlása miatt a vállalat nem tervezi az újraindulást.
Bár a koronavírust és az orosz-ukrán háború következtében kialakult alapanyaghiány megszűnt, azonban a magyarok építési kedve finoman fogalmazva is visszaesett, mióta megszűnt a felújítási támogatás.
