A tiszta közlekedés irányába haladna Európa, és ennek érdekében „feláldoznák” a belső égésű motorokat, amiket fokozatosan kivezetnének a közlekedésből.
Miközben az új autók esetében egyre többször bukkannak fel 10 millió forint feletti alapárak, egy friss felmérés szerint aránylag kevesen költenének ennyit járművásárlásra.
Akár milliókat is képesek szánni egyes cégek az ipari tűzesetek elleni védelemre - de még így is rengeteg a tragikus eset.
Az Európai Bizottság három évre hosszabbítja meg az autógyártók számára az új szén-dioxid-kibocsátási célok teljesítésének határidejét, enyhítve ezzel az iparágra nehezedő nyomást.
A Kia bemutatta az EV4-et, amely egy kompakt, teljesen elektromos modell ötajtós és szedán kivitelben.
A tervek szerint március 12-én az összes kérdésre választ kapunk az új Toyota modellel kapcsolatban.
A Volkswagen-csoport átértékeli elektromos átállási stratégiáját, az ok pedig igen egyszerű.
Feltették pénteken Nicolas Sarkozyre az elektromos nyomkövetőt, amelynek viselésére decemberben ítélte a francia semmítőszék.
A tervek szerint az év végén már megkezdődhet az első szegedi elektromos autók gyártása.
Az ingóságok alól egyre-másra kerültek elő az illegális termékek.
Itthon is elérhető az elektromos BMW iX felfrissített változata. Az újdonság 33,1 millió forintról indul, a csúcsverzió alapára viszont már majdnem 50 millió forint.
A Tesla részvényei emelkedtek a tőzsdén, miután a vállalat bejelentette terveit az olcsóbb elektromos járművek és az önvezető autós szolgáltatások terén.
A Tesla 2025 első felében piacra dobja új, olcsóbb elektromos autóit, és júniusban megkezdi egy fizetős önvezető autószolgáltatás tesztelését.
A Dacia Spring elektromos kisautó gyártása Európába költözhet, hogy elkerülje az EU által a kínai importra kivetett vámokat.
Már a második típusból vásárolnának ötszáznál többet állami támogatással a vállalatok.
Kevés figyelmet fordítanak a vállalatok az elektromos autókat érő balesetek, tűzesetek megelőzésére vagy megfékezésére.
Új szereplők robbantak be a legolcsóbb elektromos autók toplistáján: a Hyundai újdonsága rögtön a harmadik helyre érkezett, a Renault új, retró villanyautója pedig negyedik.
A kínai technológiai óriás tavaly sikeresen túlszárnyalta terveit, több mint 135 ezer SU7 szedánt értékesítve.
A kínai gyártó hazai sikerei mellett nemzetközi terjeszkedésével is erősíti pozícióját, bár a nyugati vámok és jogi akadályok komoly kihívásokat jelentenek.
A 30 milliárdos keretösszeg több mint kétharmadát a múlt évben megpályázták, bő felét le is szerződték, közel ötödét már ki is fizették a nyerteseknek.
