Hatalmas üzleti lehetőség rejlik az elektromos járművek töltésében az ilyen autók iránt megugrott keresletnek köszönhetően.
Egyre drágább lesz a jelenleg legnépszerűbb elektromos autót tartani, bár árakat még senki sem tud.
Egységes és szigorú szabályokat vezetne be az elektromos rollerekre és használatukra az Európai Unió.
Az elektromos és plug-in hibrid autók értékesítése Európában már 2027-re meghaladja az összes többi motortípus forgalmát - ezt állítja egy új kutatás.
Már 63 ezernél több gépkocsi közlekedik zöld rendszámmal Magyarországon, több mint felük tisztán elektromos személyautó
Egy átlagos, 100 kilométeres távon az e-autó fogyasztási igénye 15 kilowattóra körül realizálódik, ami otthoni töltéssel, 40 forintos egységárral számolva 600 forintot jelent.
Csapás, csapás hátán jellemezte az autószektor elmúlt időszakát. A lezajlott változások hatására az autókínálat 2022-ben is tovább szűkült, az árak emelkedése is folytatódott.
A MEKH szóvivője szerint bár még elvétve lehet találni ingyenes töltőket, de ahogy nő a zöld rendszámos autók száma, lassan valószínűleg mindenhol fizetni kell.
Ahhoz, hogy egy töltéssel minél messzebb jussunk, érdemes néhány hasznos vezetési módszert alkalmazni.
Lehet, hogy már az év végére kész lesz az egyre népszerűbb e-rollerekre vonatkozó közlekedési rendszabály.
Az elektromos járművek térhódítása várhatóan folytatódik, ugyanis a potenciális autóvásárlók 60%-a gondolkodik EV-k vételén a hagyományos, robbanómotoros autók helyett.
Egy friss elemzés szerint már az is jól láthatóan növelte a villanyautók keresletét, hogy a cégeknek piaci áron kell tankolniuk.
Magyarországon 2020 májusa óta megháromszorozódott a tisztán elektromos személyautók száma, igaz, a teljes autóparkhoz képest még marginális az arányuk.
Újabb kedvezményes parkolási zónák teszik könnyebbé a közösségi autózást választók életét.
Egyes városi önkormányzatok próbálnak valamiféle korlátozást bevezetni, de az egységes rendszertől még messze vagyunk.
A töltőállomások száma szintén meredeken emelkedett, 58 százalékkal nőtt globálisan.
Nem értenek egyet a németek a határidő gondolatával, szerintük még maradniuk kellene a hagyományos motorú autóknak.
Jól átgondolt, előretekintő és a városi közlekedés várható változásait szem előtt tartó, átfogó szabályozást sürgetnek az elektromos rollerekre.
Májusban átlépte az 51 ezret, ezzel 2020 óta két és félszeresére nőtt a zöld rendszámmal ellátott autók száma Magyarországon.
A kedvezőbb fenntartási költségek és az alacsonyabb károsanyag-kibocsátás miatt minden harmadik magyar járművezető mérlegeli, hogy a jövőben ilyen kocsit vásároljon.
