A Xiaomi több mint 100 ezer megrendelést kapott az első, SU7 névre keresztelt elektromos járművére, amelynek kiszállítása most kezdődött meg.
Előrejelzések szerint az üzletágon rengeteg pénzt bukhat a mobilóriás: az autónkénti veszteség elérheti a közel 10 000 dollárt (kb. 3,6 millió forintot).
A BYD 43%-os eladáscsökkenést jelentett a 2024-es első negyedévben az előző negyedévhez képes.
Bemutatta első teljesen elektromos kombiját a Volkswagen. Az új ID.7 Tourer alapára Németországban 54 795 euró, azaz 21,6 millió forint.
Átállás történik a Volkswagennél, és ez érinti az egyik elektromos modell gyártását is, amit most áthelyeznek.
Egy friss jelentés szerint az elektromos járművek a fékek és gumiabroncsok nagyobb kopása miatt több szennyező részecskét bocsáthatnak ki, mint a benzinüzemű autók.
A partnerség az innovatív fizetési csatornák bevezetésével az elektromos járművek töltőpont-üzemeltetőit segíti.
Egy felmérés szerint a legtöbben a kínai BYD autói közül vásárolnak valamit az új elektromos autós állami támogatás keretein belül.
Az autófinanszírozás Rosta Gergely szerint Magyarországon az elmúlt évben szinte ellehetetlenült, piaci alapon borzasztó magas szintre szöktek az ügyfél THM-ek.
Egy friss kutatás szerint a Teslák teszik ki a balesetet szenvedő járművek többségét, de hasonló trendet figyeltek meg Kínában, ahol több más típusú e-autó van, mint Tesla.
Szövőszék, kecskepapagáj, népviselet, kutyakocsi, rejtett kamera, avagy a felhasználók fantáziájának semmi sem szabhat határt.
Nem véletlenül választotta Magyarországot a kínai BYD autógyár, ráadásul a BYD globális terjeszkedési törekvései nem új keletűek.
2024. február ötödikétől tizenhárom hónapon át lehet majd benyújtani a pályázatokat.
Rengeteg népszerű autó gyártását állították le 2023-ban: hogy mást ne mondjunk, csak a Ford három ikonikus modellt kaszált el az elektromosítás jegyében
Újabb városban szűnik meg az elektromos autók ingyenes parkolása: Mosonmagyaróváron eddig regisztráció utan nem kellett fizetni, áprilistól viszont ennek vége.
Jelentős létszámcsökkentést tervez a Bosch, melyet az autóipar átalakulásával indokol.
Az e-roller óriási üzlet az üzemeltető cégnek, eközben nagy problémát okoz a városi közlekedésben, szennyező és nehezen szabályozható.
Eléggé megkavarta a piacot a BYD debütálása, amely két modellel is a legolcsóbbak között van, de a szintén kínai MG is eléggé a vetélytársak alá lőtt.
Az idei első félévben több mint hatmillió elektromos és plug-in hibrid autót adtak el világszerte, ami majdnem a felével volt több az egy évvel korábbinál a Canalys adatai szerint.
Megérkezett az Audi elektromos terepkupéja Magyarországra: népautónak nem nevezhető, alaphangon 30 milliót kell kicsengetni érte, de van olyan verzió is, ami az 55 milliót súrolja.
