Jöhet a sztrájk az autóipari óriásnál? Még mindig nincs megegyezés a munkásokkal, egyre nagyobb bajban vannak
A munkavállalók képviselői sztrájkkal fenyegetőznek, ha nem születik megállapodás.
A munkavállalók képviselői sztrájkkal fenyegetőznek, ha nem születik megállapodás.
Az utolsó tulajdonosváltás tavaly nyáron történt, amikor az új vezetés drasztikus lépésekkel próbálta meg talpra állítani a vállalatot.
Az amúgy sem erős lábakon álló társaságnál az energiaárak elszállása tette be végleg a kaput.
A mesterséges intelligencia (AI) jólétének kérdése egyre inkább előtérbe kerül a technológiai szektorban.
Az AI átveheti a rutinszerű feladatokat, a recruiter munkájában pl. az előszűrést és az adatelemzést, így a toborzók a nagyobb volumenű, stratégiai teendőkre tudnak koncentrálni.
5%-os átlagos béremelkedésre számít 2025-ben az ország vezető HR-szolgáltatója.
A Mercedes az idei harmadik negyedévben jelentős, közel 50 százalékos profitcsökkenést szenvedett el.
A bírságösszeg kapcsán súlyosbító körülménynek számított a feltárt magas, illetőleg jelentős kockázatú hiányosságok nagy száma.
Országos átlag felettiek a munkáltatók várakozásai a Nyugat-Dunántúlon (21%), Észak-Magyarországon (18%), illetve Budapesten (15%).
A Boeing újraindította a 737 MAX gyártását a több hétig tartó sztrájk után, de a cég még mindig súlyos gondokkal küzd.
Az év végi bónusz fontos visszajelzés lehet a dolgozók számára, motiváló és akár megtartó tényező is lehet.
Átfogó nemzetközi kutatás készült a vállalatok iparimetaverzum-használatának üzleti és technológiai jellemzőiről.
A Warner Bros. Discovery (WBD) streaming szolgáltatása, a Max, a jövő héten kezdi meg jelszómegosztás elleni kampányát.
Az új kollégát kereső munkáltatók a jelentkezőket az elváráshoz mérten azok tapasztalata, bérigénye és végzettsége alapján ítélik megfelelő, vagy nem megfelelő jelölteknek.
Porszívók, konzolok és szárítógépek is kerültek a kosárba.
Az elmúlt két hónapban a kormány az új gazdasági akcióterv keretében a zászlójára tűzte a kis- és középvállalkozások megerősítését.
Az elbocsátott középvezetők azzal szembesülnek, hogy pozícióik nagy része végleg megszűnt, így elhelyezkedési lehetőségeik drasztikusan beszűkültek.
A dolgozók a tárgyalások sikertelensége esetén akár hosszabb sztrájkokkal is nyomást gyakorolhatnak, miközben a vállalat már így is csökkenő profitot és szállításokat tapasztal.
Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója azonnali hatállyal lemondott, utódját várhatóan jövőre nevezik meg.
A Volkswagen németországi üzemeiben már a jövő héttől sztrájkok kezdődhetnek,