Kevesen tudják, de kátyú-kártérítési igénnyel lehet élni a fenntartó felé, de körültekintően kell eljárni. Az útkezelők ugyanis a rosszul dokumentált eseteket könnyen elutasítják.
Tóth Nikolett élete 2022 nyarán változott meg teljesen, amikor a Jókai és Aradi utca sarkán sétált, ahol maga alá temette őt egy ház mélybe zuhanó homlokzata.
Az érintett ügyfeleket sms-ben és számlalevelekben tájékoztatják a jóváírás részleteiről.
Egyáltalán nem mindegy, hogyan takarítjuk le a havat a járdákról, és az sem, mit használunk annak érdekében, hogy senkit ne érjen baleset.
Kérdéssel fordult az agrárminiszterhez a Mi Hazánk. Azt szerették volna megtudni, hogy a hazánkban élő vadállatok (aranysakál, medve, farkas) okozta károkat ki fogja megtéríteni.
Sok ingatlantulaj nincs tisztában azzal, kinek a feladata télen a hótakarítás és a csúszásmentesítés. Mutatjuk a szabályokat, nehogy bepereljen valaki kártérítésért!
Kevesen tudják, de a szabálytalanul átkelő gyalogosokat is anyagi felelősség terheli, ha baleset lesz a tiltott helyen átkelésből.
A törvény szerint járna nekik az úgynevezett értékcsökkenési kártérítés, ám a biztosítók álláspontja szerint nem.
Többezer átalány-kártérítési igény érkezett érkezett a MÁV-START ügyfélszolgálatához 2023 első félévében, melyek esetében közel 28 millió forintot térítettek vissza.
Abban bízott, hogy nagyobb összegű nyereményhez jut, és abból rendezi a hiányt.
A késés időtartamától és a távolságtól függően az uniós szabályok szerint kártérítés jár az utasoknak, de saját magukat is biztosíthatják.
Csaknem kétezer kárbejelentés érkezett augusztus első napjaiban az Alfa Vienna Insurance Group Biztosító Zrt.-hez, a hétvégi viharkár elérheti a 650 millió forintot.
Megfelelő védelmet az utasbiztosítások adnak egy külföldi utazás során bekövetkező kár esetén, de nagyon nem mindegy, hogy a konstrukció pontosan milyen szolgáltatásokat nyújt.
Csak akkor engedtek fel a repülőgépre egy mozgáskorlátozott magyar férfit, ha kerekesszéke akkumulátorát Milánóban hagyja.
Az új piaci szereplők a személyre szabott szolgáltatásokkal, automatizált megoldásokkal áramvonalasítanák a biztosítások megkötését és a kártérítést.
Fiktív számlákkal mintegy félmilliárd forintnyi kárt okozó bajai bűnszervezetet számolt fel a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV).
Mint kiderült, itthon csak polgári peres eljárás keretében lehet kártérítést érvényesíteni a sofőrrel szemben.
Noha a hazai lakosság 40 százaléka használ legalább heti gyakorisággal kerékpárt, e járművekre továbbra sem egyszerű az igényeknek megfelelő biztosítást találni a hazai kínálatban.
Az aszály következtében tavaly a kukorica szenvedte el a legnagyobb kárt. Volt olyan kukoricatermelő, akinek 100 millió forintot meghaladó összeget térített az egyik biztosító.
A sétahajó kormánya beleakadhatott egy kötélbe közvetlenül a baleset előtt. Ha mindez beigazolódik, az hatással lehet a büntetőügyre és a kártérítési perekre is hatással lehet.
