Úton az üzemanyagok jegyrendszere: a legrosszabb válságra kell készülni
Az Európai Unió tartós energiaválságra, sőt a legrosszabb forgatókönyvekre is felkészül a közel-keleti konfliktusok miatt.
Az Európai Unió tartós energiaválságra, sőt a legrosszabb forgatókönyvekre is felkészül a közel-keleti konfliktusok miatt.
Miközben az energiaárak ismét meredeken emelkednek Európában, a kontinens újra az atomenergia felé fordul(na).
A világ leggazdagabb 0,1 százalékának adózatlan offshore vagyona meghaladja a Föld 4,1 milliárd legszegényebb lakosának összesített vagyonát.
Az elmúlt években a kiskereskedelemben számos termék drasztikus drágulását tapasztalhatták a vásárlók.
Az iráni háború gazdasági következményei miatt az Egyesült Királyság szorosabb gazdasági együttműködésre törekszik az Európai Unióval.
A brit egyetemek 140 millió fontos bevételkieséstől tartanak az uniós hallgatók tandíjának csökkentése miatt.
Melyik országok fizetik a legmagasabb és legalacsonyabb minimálbért? Hogyan helyezkedik el Magyarország a rangsorban? De miért árnyalja a képet a vásárlóerő? Megmutatjuk!
Nemzetközi piacterek diktálták a tempót a magyar csomaglogisztikai piac szereplőinek 2025-ben.
Orosz dróntámadás ért egy elektromos alállomást Kárpátalján, ami azért különösen figyelemre méltó, mert ilyen mélyen eddig nem jutottak el az orosz eszközök Ukrajna nyugati részén.
Több európai ország nem csatlakozott az Egyesült Államok katonai kezdeményezéseihez, például a Hormuzi-szoros biztosításához.
Az európai vezetők többször is bírálták a Kremlt a maximalista tárgyalási felfogása miatt, amelyet időnként az amerikai fél is visszhangozni látszott.
A 150 euró alatti vámmentesség miatt tavaly 5,8 milliárd csomag érkezett az EU-ba, többségük Kínából.
Egyre nagyobb feszültséget okoz Brüsszelben, hogy Ukrajna hetek óta nem engedi az uniós szakértőknek a sérült Barátság kőolajvezeték megvizsgálását.
Elektromos átállás után árháború jön: a kínai gyártók felforgatják az európai autópiacot, miközben a vevők még mindig a megfizethető modellekre várnak.
A kelet‑európai közlekedési piac átalakulóban van: ahol megnyílik a buszos piac, hónapok alatt új járatok, új hálózatok és új üzleti modellek jelennek meg.
Magyarország 2015 és 2024 között a csalásgyanúval érintett uniós forrásoknak mindössze 18 százalékát térítette vissza, miközben a tagállami átlag 71 százalék.
Az Európai Tanács és az Európai Parlament megállapodásának köszönhetően idén elindul az uniós vámrendszer átfogó reformja.
Bár Magyarország és Dél-Afrika között nincsenek hagyományos gazdasági kapcsolatok, a hazai piacon mégis mintegy 200 millió eurónyi dél-afrikai tőke van jelen.
Az iráni háború rövid idő alatt globális gazdasági hatásokat váltott ki, amelyek messze túlmutatnak a régión.
Sikeres és előremutató tárgyalást folytatott az Európai Unió és az Egyesült Államok kereskedelmi képviselője.