Rengeteg magyar ült át ilyen autókba: valamit már tudnak, amit a többség nem?
Azt tanácsolják, hogy nagyobb utak megtétele előtt tájékozódjunk, hol található villám- vagy ultragyors töltő.
Azt tanácsolják, hogy nagyobb utak megtétele előtt tájékozódjunk, hol található villám- vagy ultragyors töltő.
A Ningbo Zhenyu Technology nevű vállalat kb. 23 milliárd forintból húzza fel üzemét, amelyben elektromos autók akkumulátoraiban használt precíziós alkatrészeket gyártanak majd.
A járműipar ma jó lehetőségeket kínál, benne dolgozni megnyerő és elismerésre méltó, de a jövővel kapcsolatban sok bizonytalanságot hallani.
Bár a legtöbben továbbra is a faszenes grilleket keresik, sokak számára pedig egy hibrid sütő lehet az optimális választás.
Ismét elektromos buszokat tesztelnek Budapesten: az e105-ös és az e210-es vonalon augusztus 3-ig egy szóló, az e8E vonalon pedig egy csuklós járművel találkozhatnak az utasok.
A tévék iránt csökkent a kereslet, de nagyobb az érdeklődés az elektromos rollerek, gördeszkák, quadok iránt.
Az elektromos autókra való áttérés kolosszális kihívást jelent a Ford számára.
A nyári hónapokban sokan keresnek megoldást arra, hogy otthonukat hűvösebben tartsák. Azonban sok trükk nemhogy nem használ, de egyenesen veszélyes is lehet.
A 300 kW teljesítményű egyenáramú töltők a DC-töltők között leginkább elterjedt 50 kW-os villámtöltőkhöz képest hatszor gyorsabb töltést tudnak biztosítani.
Már Magyarországon is rendelhető a vadonatúj, plug-in hibrid elektromos Toyota Prius. Az árlista szerint legkevesebb 18,5 millió forintot kell érte fizetni.
A Társaság teljes, 250 darabos köztisztasági gépállományának átlagéletkora - az elmúlt évek beszerzéseinek ellenére is - 9,5 év.
Aki napjainkban autóval végighalad egy európai belváros utcáin, azonnal számos nyomát láthatja a forgalmi trendek változásának.
Átfogó szemléletformálásra van szükség a lakosság körében az energiahatékonyságot illetően.
Noha a hazai lakosság 40 százaléka használ legalább heti gyakorisággal kerékpárt, e járművekre továbbra sem egyszerű az igényeknek megfelelő biztosítást találni a hazai kínálatban.
Ma már csak két olyan elektromos autó kaphat Magyarországon, amelynek újkori alapára belefér 10 millió forint alá.
Mostantól Magyarországon is elérhető a részben 3D nyomtatással készülő városi elektromos kisautó, a YOYO.
A Maserati márka kizárólagos hazai forgalmazója itthon is bemutatta a kívül-belül megújult GranTurismót.A leleplezésen megtudhattuk a hivatalos árlistát is.
Mi a legnagyobb kihívás a szerviz számára jelenleg? - kiderül egy friss felmérésből.
Az idén alig több mint 50 ezer forint volt az elektromos személygépkocsik átlagos éves kötelező felelősségbiztosítási (kgfb) átlagdíja.
Az otthoni gyorstöltés a legolcsóbb, ami ráadásul rendkívül környezetbarát is, ha napelemes rendszerhez van csatlakoztatva.