Ráadásul a kínai gyártók is egyre nagyobb mértékben telepítik át termelésüket Európába.
2025-től jelentős áremelkedés jön a magyar autópályadíjakban, most kiderült, hogy ezzel párhuzamosan a pórdíjak is magasabbak lesznek.
2025-től jelentős áremelkedés jön a magyar autópályadíjakban, erről korábban mi is beszámoltunk. Most a Totalcar arról ír, hogy növekedni fog a pótdíjak és a pótdíjkülönbözetek összege is.
Pótdíjat akkor kell fizetni, ha az adott járműre nem vásároltak matricát, míg a pótdíjkülönbözet akkor lép érvénybe, ha van matrica, de az nem a megfelelő járműkategóriára vonatkozik. Az sem mindegy, hogy az érintett autós mikor egyenlíti ki a díjat: 60 napon belül alacsonyabb az összeg, 60 nap után viszont jelentősen megnő.
- Az alap pótdíj 60 napon belüli fizetés esetén 25 770 forintról 26 640 forintra emelkedik,
- az emelt pótdíj 60 nap után 88 750 forintról 91 780 forintra emelkedik.
- A pótdíjkülönbözet 60 napon belül 14 410 forint helyett 14 900 forint lesz,
- az emelt pótdíjkülönbözet pedig 45 640 forintról 47 180 forintra drágul.
Fontos még, hogy a felhajtástól számítva legfeljebb 60 perc áll a sofőrök rendelkezésére, hogy megvásárolják a matricát.
Címlapkép: Lakatos Péter, MTI/MTVA
Térdre kényszerítik a kínaiak a Volkswagent? Magyarország is csúnyán megérzi, ha beteg a német óriás
A Volkswagen történetének egyik legnagyobb átalakítására készülhet, miközben a kínai verseny, az elektromos átállás és a magas európai költségek egyre nagyobb nyomás alá helyezik.
-
Mutatjuk, mi a grillszezon sztárja 2026 nyarán: keresik az izgalmas ízeket a magyarok
A tarja mellé zöldség és vegán burger is kerül: átalakulóban a grillszezon.







