Pórul járhat, aki utószezonban menne nyaralni: brutál drágulás várható a légitársaságoknál

A Wizz Air határozottan tiltakozik az uniós javaslat ellen, mivel álláspontjuk szerint az "megszüntetné a jelenlegi szabad kereskedelmet és drágábbá tenné a repülést több millió utazó számára". A légitársaság az RTL Híradónak nyilatkozva kifejtette, hogy a javaslat elfogadása esetén a kézipoggyász árát be kellene építeniük az alaptarifába, függetlenül attól, hogy az utasnak szüksége van-e rá.

A tervezett szabályozás értelmében minden utas ingyenesen vihetne magával egy kisebb, 40×30×15 cm-es táskát, valamint egy nagyobb, maximum 100 cm összméretű (szélesség + magasság + mélység) és legfeljebb 7 kg súlyú kézipoggyászt a fedélzetre.

A javaslat további fontos elemei közé tartozik, hogy a 12 év alatti gyermekek díjmentesen ülhetnének kísérőjük mellett. A mozgáskorlátozott személyek számára is kedvezőbb feltételeket biztosítanának: egy kísérő ingyenesen utazhatna velük, valamint kártérítési jogot vezetnének be a mozgáskorlátozó eszközök elvesztése/károsodása vagy a segítő állatok sérülése esetén.

Az új szabályokat várhatóan nyár végéig vezetik be az Európai Unióban működő légitársaságoknál. A Ryanair már jelezte, hogy hamarosan növeli az ingyenesen felvihető kézipoggyászok méretét: 40×25×20 cm-ről 40×30×20 cm-re, térfogatban pedig 20-ról 24 literre.

Az egységes előírásokat már évek óta szorgalmazza az Európai Unió. Az európai parlamenti képviselők szerint a légitársaságok eltérő poggyászszabályozása rejtett díjakat eredményez és megnehezíti az árak összehasonlítását. Problémát jelent az is, hogy ha az utasok különböző légitársaságokkal repülnek vagy módosítaniuk kell útitervüket, az eltérő és egymásnak ellentmondó előírások összezavarhatják őket.