Óriási a toborzás a budapesti reptéren: 270 ezer forint nettót adnak, semmilyen végzettség sem kell

Régóta kérdés a megfelelő kiszolágló személyzet helyzete a világ repterein és így a téli utazási szezon kezdetet előtt megnéztük, mi a helyzet a hazai reptéren toborzás fronton. Két nagy szektorban keresnek fizikai munkásokat, a repülőtéri üzemeltetésen és az ügyfélszolgálaton, de természetesen számos más pozícióba keresnek embert. A repülőtéri üzemeltetés részlegen repülőtéri poggyászraktárost keresnek, a feladatok között szerepel  

• a poggyász-szortírozó gördülékeny működésének biztosítása a tárolórendszer használatával,
• a rendszer folyamatos felügyelete, fennakadások megelőzése,
• poggyászok kódolvasóval történő azonosítása, megfelelő tárolóterületre osztása,
• a poggyászkezelési supervisor munkájának támogatása a poggyászraktár terület hatékonyságának növelésével.

Tehát az utazók poggyászainak strukturálása és problémamentes kezelése az elsődleges feladat. A juttatásokat illetően a fizetés bruttó 406 100 forint egy hónapban, valamint bruttó 80 ezer forint bónusz, ami a teljesítmény függvényében lehet több is, plusz jár műszakpótlék is. Emellett pedig jár még munkába járási támogatás. A munkarend napi 12 órás, folyamatos munkarend, fél éves munkaidőkerettel.

Az elvárások teljesítése nem okozhat kihívást, ugyanis nem kell semmilyen szakirányos tudás, elég csupán a középfokú végzettség (bármilyen), tapasztalat a digitális rendszerhasználatban, jó állóképesség és rugalmas hozzáállás a munkarendhez.

Az ügyfélszolgálat szektorban parkoló ügyintézőket keresnek, végzettség ide sem különösebb feltétel, a befejezett érettségi elegendő. Azonban ide azért szükséges B kategóriás jogosítvány, valamint társalgás szintű angol nyelvtudás. A feladatok között szerepel a parkolással kapcsolatos összes tevékenység, az utasok tájékoztatásán át, az online foglalások intézésén át, az esetleges problémák elhárításáig minden. A munkarend itt is több műszakos, több napot kell egymás után dolgozni, azután több nap pihenőnap jár. A bér bruttó 476 ezer forint havonta, és ugyanúgy, ahogy a poggyászraktárosok estén itt is jár bruttó 80 ezer forint bónusz és műszakpótlék is.

Akad olyan meghirdetett állás is a hirdetések között, melyek esetén konkrét bért nem találtunk feltüntetve, jellemzően a magasabb beosztású állások ilyenek, de akadnak ugyanúgy fizikai munkásokat igénylő bér feltüntetés nélküli állások is, mint például a repülőtéri üzemirányító.

Melyik negyedév a főszezon?

A KSH minden negyedévre közli a magyar reptér forgalmát. Kíváncsiak voltunk, hogy melyik szezon a legforgalmasabb és melyik a legkevésbé forgalmas egy évben, és, hogy melyik ország a legkeresettebb célja a Budapestről induló utasoknak. Az alábbi vonaldigarammokon a 2019-től 2023-ig terjedő időszak a budapesti reptéről induló és reptérre érkező járatainak utasszámát láthatjuk. 

Az adatokból nagyon feltűnően látványos, hogy a járványidőszakban milyen kevés volt mind az érkező és induló utasok száma is, az utolsó összesített ábráról a legkönnyebben leolvasható, hogy a függvény minimuma egyértelműen a 2020-as év, de 2021-re sincsen nagyon jelentős változás. Míg a 2022-es évre szépen növekvő tendencia látható. Erre lehet számítani a 2023-mas adatokat illetően is, hiszen már csak az első 2 negyedévben több mint 3 millió fő volt az érkező és induló utasok száma is. 

Ha negyedévenként vizsgálódunk, akkor az is látható, hogy a 2020-as évet leszámítva minden éveben a III. és IV. negyedévekben utaztak többen. Tehát a július-augusztus-szeptember és október-november-decemberi hónapokban, ezek közül is valószínűleg a két nyári hónap nagyot lendít, de a őszi-téli hónapokban is sokan utaznak. Tehát a III. negyedév a legnépszerűbb hónap, ha utazásról van szó, de a IV. negyedévben is sokan utaznak, az adatok alapján az látszik, hogy átlagosan 200 ezer emberrel utaznak kevesebben a IV. negyedévben, mint a III.-ban. Valamint az is látványos, hogy a legkevesebben az I.negyedévben utaznak.

Címlapkép forrása: Lehotka László, MTI/MTVA