Várhatóan folytatódnak a tárgyalások a két fél között, mivel Peking széles körű megtorlással fenyegetőzik.
A kínai BYD csütörtökön megnyitotta elektromos járműgyárát Thaiföldön.
Három év alatt legalább négymillió tonna áru érkezhet a magyarországi terminálra.
Az anyagokat Kínából hajón szállítják európai kikötőkbe, majd onnan vasúton érkezik Szegedre. Három év alatt legalább négymillió tonna áru érkezhet az intermodális terminálra.
A Berkshire Hathaway korábban Charlie Munger révén korán felismerte a BYD-ben rejlő lehetőségeket, jelentős profittal értékesítik részesedésüket.
Annak ellenére, hogy az autóipar nehézségekkel küzd, a BYD szegedi gyárberuházása tovább halad, a terület méretét pedig meg is duplázták.
Az EU kegyetlenül megsarcolja Kínát – súlyos vámokat vetnek ki az ázsiai ország termékeire.
Egy BYD Atto 3-as rendőrautót fotózott le a Totalcar. A portál Facebook-bejegyzése szerint egyelőre egy kocsiról van szó, de később egy másik is szolgálatba fog állni.
Geopolitikai feszültségek, lassuló kereslet és szabályozási bizonytalanságok nehezítik a közlekedés elektrifikációja felé vezető utat.
A BYD az autóbuszgyára után az első európai elektromosautó gyárát is Magyarországra hozza
A kínai márkák az EU autópiacának 11 százalékát fogják kitenni 2024-ben a várakozások szerint, ami 2027-re elérheti a 20 százalékot is.
Márciusban összesen 8,15 millió autót adtak el világszerte, ezek közül összesen kb. 2,7 millió darab valamelyik kínai gyártó terméke.
Ha az nem lenne elég, hogy a víz alatt nagyon jó emberek, még autódizájnhoz is remek inspirációt adnak a delfinek.
A Rhodium Group elemzése szerint az Európai Unió számára elengedhetetlen lehet akár 55%-os vámok bevezetése a kínai elektromos járművekre.
A BYD globális terjeszkedéssel és termékdiverzifikációval igyekszik ellensúlyozni a kihívásokat.
Egy újabb kínai autógyártó, a Great Wall Motors döntött úgy, hogy Magyarországon, Bicsérd közelében hozza létre első európai gyáregységét.
A BYD jelentősen megemelte exportárait, hogy magasabb haszonkulcsokat érjen el a külföldi piacon.
Tavaly decemberben jelentette be a BYD kínai elektromosautó-gyártó, hogy Szegeden építi fel első európai gyárát. Most kiderült, a beígért munkásszálló valójában egy akár 1400 munkás számára is otthont adó konténerváros lehet.
Bejelentette új elektromos pickup modelljének nevét a kínai BYD. Az új autó egy speciális, a terepjáró vezetési élményt javító hibrid rendszerrel lesz felszerelve.
A Bosch szerint az elkövetkező években jelentősen fellendül a kínai autógyártók üzemépítési aktivitása Európában.
