Jövőre indul az M7-es autópálya bővítése, valamint ugyanebben az évben indul az M200-as gyorsforgalmi út építése is.
Tetszik a direkt biztosítás ötlete olvasóinknak, de sokan csak akkor tartják szükségesnek a változást, ha biztosan nem lesznek drágábbak a kötelezők.
A semmiképp sem reprezentatív felmérésünkből kiderült, hogy legtöbben a változásra szavaznak. De közel ugyanennyien vannak, akik csak akkor nyitottak az új dolgokra, ha az nem kerül nekik semmibe. Jelenleg a PSZÁF indított el egy szakmai vitát a biztosítók körében, aminek hatására akár közeljövőben is változhat itthon a kárrendezés folyamata.
Jobb lenne, ha egy baleset után a saját biztosítónk rendezné a kárt? - teszi fel a kérdést a PSZÁF legújabb vitaanyaga, ami alapján a biztosítók közösen eldöntik majd, hogy direkt kárrendezés bevezetésre kerülhet Magyarországon. A pénzcentrum.hu-n most te is beleszólhatsz, hogy milyen legyen a jövő kgfb-je.
A direkt kárrendezés lényege tehát egyszerű, elsőre talán túl jól is hangzik. Egy baleset után a keletkezett kárt az a biztosító fizesse, akivel szerződésben állunk, aki elméletileg még érdekelt is abban, hogy minél gyorsabban megoldja a dolgot, hiszen egy elégedett ügyfelet akar, aki a következő évben is neki fizeti be a csekkjeit.
Milyen előnyei és hátrányai vannak a direkt biztosításnak?
+ Egyértelmű, hogy ki rendezi a kárt.
+ A biztosítónak érdeke jól kiszolgálni az ügyfelet.
+ Nem a kárösszeg leszorításában érdekelt a biztosító.
- Díjak emelkedhetnek.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A rendszer első ránézésre nagyon is előnyös az ügyfelek számára, de sokak szerint ma is jól működik a külső szakértőkkel megerősített kárrendezés. Egyébként meg szinte biztosra vehető, hogy egy hasonló rendszer áremelkedést hozna magával.
Egyrészt sokan hajlandóak lennének többet fizetni a jobb szolgáltatásért, de lennének olyan tényezők is, amelyek tényleges előnyök nélkül drágítanák a biztosítási díjakat. Például a biztosítók túl nagy kárösszeget állapítanak meg, hiszen azt a másik intézet úgyis kifizeti nekik, de az autósok is kevésbé vezetnek biztonságosan, ha kár esetén biztosabban hozzájutnak a pénzükhöz. Ez utóbbi elhanyagolható hatású, míg a másikra is van megoldás. De minek változtassunk bármin, ha a jelenlegi rendszer is jól működik? Szavazz te is, hogy mi legyen a kötelezőkkel!
Tovább folytatódik a kínai autóháború: sokkoló döntés született, vége a szuperolcsó járművek korának
A kínai hatóságok határozott lépéseket tettek az autóiparban dúló árháború megfékezésére, megtiltották az önköltség alatti értékesítést.
-
Az Év Bankja 2025: mutatjuk a teljes listát, ők lettek a győztesek
Csütörtökön adták át a Mastercard díjait.
-
Az innovációs fődíjat a Gránit Bank nyerte a Mastercard „Az év bankja” versenyén (x)
A Gránit Bankot választotta az Innovation szegmens legjobbjának a szakmai zsűri a Mastercard „Az év bankja 2025” versenyén
-
Gyors, egyszerű, átlátható: digitális persely a Gránit Banktól (x)
Forintban és devizában is félre lehet tenni a vágyott célokra
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







