Bár nem kéne, rengetegen ülnek így kocsiba: szervkárosodás is lehet a vége
Egy 16 kilométer per órás ütközés is elég...
Egy 16 kilométer per órás ütközés is elég...
Nem vicc, óriási a kockázat.
Jobbról előzés az autópályán? Tartós haladás a leállósávban? Megfordulás a pálya kellős közepén? Egy felmérése alapján sok válaszadó szerint ezeknek semmi akadálya.
Fogalmunk sincs, hogy kell például parkolni.
A kulcs a munkaerő.
Apróságok, de mégis az őrületbe kergetnek.
Szigorodott a román KRESZ.
Játszva tanul az ember.
Ilyen szaka van az évnek.
Többen a felső mellett magasabb alsó korhatárt is bevezetnének.
A dolog ennél bonyolultabb.
Neked van?
Senki nem ajánlja, mégis rengetegen ülnek így autóba.
A tartós hőség megviseli a szervezetet és közlekedésbiztonsági szempontból is kockázatokat rejt.
A 30-asok száguldoznak a legritkábban.
Új ízekkel, külsővel és 0,0 százalékos alkoholtartalommal frissít a Dreher 24. A márka többi variánsához hasonlóan a Dreher 24 is kukorica felhasználása nélkül készül.
Vezetéstechnikai tanpályát adtak át a szabolcsi Máriapócson. Az itt tanuló sofőrök elsajátíthatják, miként kell reagálni egy nem várt szituációban, vagy mi a teendő akkor, ha vizes aszfalton hirtelen le kell fékezni az autót.
Neked milyen a készenléti állapotod?
A tavalyi évben 16 757 közúti baleset volt Magyarországon. Ez annyit tesz, mintha átlagosan minden egyes nap félóránként történt volna egy baleset utakon.
Korunk ittas vezetése szedi az áldozatait.