Komoly feszültséget teremt, hogy a családjuktól messze élő vendégmunkások sokkal többet tudnak és akarnak dolgozni, mint az itthoniak.
Egy egyszerű, könnyen követhető szabály segítségével akár néhány év alatt is több millió forintot takaríthatunk meg.
Egyre nagyobb hangsúlyt kell fektetni a cég nevében eljáró személyek felügyeletére, illetve képzésére.
Az Európai Unióban 20 ezer ember hal meg évente az utakon, ezt szeretnék előbb a felére, 2050-re pedig nullára csökkenteni.
Kötelezővé tenné az EU az elektronikus sebességfelügyelő rendszerek beépítését az újonnan eladott autókba, buszokba és teherautókba.
A világ egyre töredezettebb, lassan minden biztosnak hitt keret szétesik körülöttünk: háborúkkal, terroral, száguldó inflációval, megélhetési válsággal kikövetett úton haladunk.
Egyre többen alkalmazzák a „8+8+8”-as szabályt, hogy megleljék a békét a mindennapjaikban.
A szabályok közzétételi határidejét ismét tovább tolták, tehát több százezer napelemes rághatja tovább a körmét.
Az új rendszerben a kijelölt parkolóhelyeket egész nap (0-24 órában) csak a helyi lakosok használhatják.
Csak a legerősebb gyári kivitelnek megfelelőre lehetne tuningolni egy autót, és ha külföldről hoznánk be, annak is komoly ára lenne.
A szabályok tiltják a mikroműanyagok és olyan termékek értékesítését, amelyekhez szándékosan adtak hozzá mikroműanyagokat.
Nincs arra egységes szabály, hogy a nézőknek milyen távolságra kell lenniük a bemutatókon a repülési zónáktól.
A mindennapokban annyiszor látni bizonytalankodást, erőszakoskodást és szabálytalanságot is hogy egyértelműnek tűnik, sokan nincsenek tisztában a sávváltás pontos szabályaival.
Ha a vásárló ellenszegül az új biztonsági procedúrának, akkor bizony nemcsak megtagadják kiszolgálást, hanem ki is tiltják az adott üzletből.
Még mindig rengeteg a kérdés a globális minimumadó körül, most újabb iránymutatást adott ki az OECD.
Horvátországban a közlekedési szabályok megszegése esetén a helyszíni bírság igen költséges lehet.
Január elsejétől változott az a szabály, amely arról rendelkezik, hogy mennyit vonhatnak le a fizetésünkből, ha a tartozásunkat követeléskezelőnek adják át.
Rengeteg magyar veszi az irányt Szlovénia felé 2023 nyarán, ám a szomszédos országban van néhány olyan közlekedési szabály, amelyekre nem készülnek fel a magyar autósok.
Lakáskrízis, bírság, nyugdíjasok, létminimum, szegénység - lássuk, mik voltak a Pénzcentrum legolvasottabb cikkei június utolsó hetében!
Számos változás élesedik 2023. július 1-jén, a Pénzcentrum most összeszedte a legfontosabbakat.
