Ma már csak két olyan elektromos autó kaphat Magyarországon, amelynek újkori alapára belefér 10 millió forint alá.
4 millió forint alatt még mindig lehetetlen új autót vásárolni Magyarországon, a legfapadosabb, legolcsóbb modell is jóval többe kerül ennél.
Egy friss kutatás szerint évi 9000 megtett kilométer az a határ, amely fölött megéri saját autót fenntartani.
Mire mennének az újautó piacon azok, akik a KSH által kalkulált átlagbért, mediánbért keresik, és mennyire vannak könnyű helyzetben a legjobban fizetett hazai melósok? Most kiderül.
Mint kiderült, a rosszabb jövedelmi helyzetűek a bankokban is jócskán ráfizethetnek, pusztán azért, mert az átlagos fizetést viszik haza havonta, vagy annál kevesebbet.
Milliós áresést jelentett be Magyarországon a Tesla, így a legolcsóbb Model 3 már 17,8 millió forinttól elérhető.
A Magyarországon forgalomban lévő autók több mint 70 százaléka 10 évnél idősebb volt 2021-ben, és ez az arány a jelek szerint azóta sem javulhatott, sőt.
2022 végén bizakodva tekintettünk a 2023-as évre és az első negyedéves adatok alapján megalapozott volt az optimizmus. Pozitív fejlemény, hogy a használt gépjárművek kivételével az összes többi kategóriában növekedni tudott a piac.
Úgy tűnik, valami megmozdult a piacon, és elkezdett lejjebb menni a használt elektromos autók ára - tudta meg a Pénzcentrum az ország legnagyobb hirdetési portáljaitól.
Egy pórul járt vállalkozó 2021 végén rendelt egy új villanyautót, többször tologatták a határidőt, kifizetett kétmillió forint előleget, de az egészből mára nem lett semmi.
A Suzuki S-Cross nyerte 2023-ban az Év Magyar Autója díjat, míg a zsűri különdíjasa az Audi TT RS lett.
Nagyon kevesen vennének biztosan autót egy éven belül: a 30-59 évesek mindössze 6 százaléka, azaz a döntő többség nem tervezi, csak 29 százalékuk tartja elképzelhetőnek - derül ki a K&H felméréséből.
Nem vett repülőrajtot a Suzuki 2023-ban, derült ki a forgalomba helyezési toplistákból. Összességében nem olyan csúnyák a hazai autópiac számai, legalábbis tavalyhoz képest.
Lényegesen lerövidültek a szállítási határidők a magyar autókereskedésekben az utóbbi hónapokban, tudta meg a hazai importőröktől a Pénzcentrum.
2022-re több mint 20 százalékkal csökkent a lakosság aránya az autólízing piacon a Magyar Lízingszövetség szerint.
2021-hez képest óriási mértékben drágultak az autók itthon, a használt autók piacán is érezhető volt az év folyamán egy mintegy 40 százalékos áremelkedés a hazai kereskedők szerint.
Mennyi a vagyonszerzési illeték autó esetén, gépjármű vagyonszerzési illeték mikor kell fizetni? Vagyonszerzési illeték 2023: ingatlan vagyonszerzési illeték mikor fizetendő?
Bár a modellek listáját egyelőre az S-Cross vezeti, de a verseny igen keménynek ígérkezik 2023-ban. Ez lesz az az év, amikor lenyomják a Suzukit?
Magyarországon a használt személyautók 14 százalékában lehet tekert az óra. Ez több százezer járművet jelenthet. Egy nemzetközi felmérés is azt támasztja alá, hogy hazánkban változatlanul magas lehet az óratekerések száma - írta az Infostart.
Miután a 63 milliós kocsin beállítottuk, hogy szellentve dudáljon és indexeljen - ki ne ezzel kezdené! -, nekivágtunk a "bejáratós" kilométereknek.
