A német autóklub szerint helytelen az EU-s tervezet, hiszen az idős sofőrök nem okoznak több balesetet, mint a fiatalabbak.
A napfény alacsony beesési szöge jelentősen növeli a balesetek kockázatát az utakon, az év ezen időszakában jelentősen romlanak a látási viszonyok.
Melyik téligumi a legjobb választás 2023-ban? A német autóklub 32 abroncsot tesztelt, mutatjuk az eredményeket!
Itthon tiltják az erkélynapelemeket, akár az áramot is kikapcsolhatják annál, aki trükközik. Ellenben Németországban áfamentesek a készülékek, támogatás is van rájuk.
Mint kiderült, van olyan modell, ami lepipálta a százezres termékeket is. Jó hírt, hogy a vizsgált termékek közül csak egy kapott nem megfelelő minősítést.
Bár nem tilos papucsban, vagy mezítláb vezetni, de egyáltalán nem ajánlott: sőt, ha balesetet okozunk, akkor akár még elő is vehetnek minket miatta.
20 gyermekülést tesztelt a Német Autóklub a biztonság, a praktikum, az ergonómia és a szennyezőanyag-tartalom szempontjából.
Kijött a Német Autóklub friss autómeghibásodási jelentése. Az összesítésbe most először kerültek bele az elektromos autók is.
Ha nem akarsz sorban állni a gumisnál, és rengeteg pénzt kifizetni, akkor akár otthon is elintézheted a kerékcserét, már ha felnin van.
A tervek szerint 70 év felett maximum 5 éves időközönként egy alkalmassági vizsgálaton kellene részt venni, ami orvosi vizsgálat mellet, hanem valamiféle KRESZ-tesztből is állna.
Az esetek felében ugyanazon alkatrész miatt nem indulnak az autók, ez pedig nem más, mint az akkumulátor.
Mint kiderült, hét abroncs is "nem megfelelő" minősítést kapott. De tényleg a legdrágább a legjobb?
Rengeteg kedvelt autótípus szűnt meg 2022-ben. Legendás modellektől búcsúzhattak a magyar vásárlók is, már nem érdemes őket keresni a szalonokban.
Ne legyenek illúzióink: az autóárak nem fognak a járvány előtti szintre visszasüllyedni - erről beszélt egy német elemzőcég szakértője.
A német autóklub a mérései során sok esetben talált eltéréseket, pedig a legtöbb vásárló esetében az egyik legfontosabb szempont az, hogy mekkora a csomagtér.
Óriási hibát követ el, aki nagykabátban ül volán mögé: a vastag, téli ruházat nem csak mozgásunkban korlátoz, de komoly sérülést is okozhat.
Az Euro NCAP eredményei szerint bár az utasok biztonságban vannak, de a gyalogosvédelmen lenne még mit csiszolni. Természetesen videókat is mutatunk a töréstesztekről!
Megjelent a német autóklub legfrissebb gyereküléstesztje. Bár a kipróbált modellek többsége jól teljesített, de azért akadt olyan, ami nem ment át a szitán.
Elkészült az ADAC 2022-es nagy téligumi-tesztje, amelyben ezúttal 33 terméket próbáltak ki. Mutatjuk az eredményeket: tényleg a márkás a legjobb?
Hiába az uniós rendelet, az új autók futásteljesítménye még most is könnyen manipulálható. Németországban minden harmadik használt autóban mókolják az órát.
